[实用新型]压缩式垃圾半挂车自动双后门结构

权利要求书

1.一种压缩式垃圾半挂车自动双后门结构，其特征在于包括：半挂车箱体（1）、缓冲垫（2）、滑动座Ⅰ（3）、滑动转轴Ⅰ（4）、随动臂（5）、卸料门油缸座（6）、卸料门油缸转轴Ⅰ（7）、卸料门油缸（8）、限位轴（9）、限位座（10）、卸料门铰链（11）、卸料门油缸转轴Ⅱ（12）、卸料门油缸支座（13）、进料门转轴Ⅰ（14）、进料门铰链Ⅰ（15）、卸料门密封胶条（16）、进料门密封胶条（17）、卸料门（18）、进料门（19）、连杆（20）、滑动座Ⅱ（21）、滑动转轴Ⅱ（22）、限位导向块（23）、主动臂（24）、进料门铰链Ⅱ（25）、进料门转轴Ⅱ（26）、卸料门锁钩（27）、卸料门锁紧轴（28）、卸料门锁钩转轴（29）、进料门锁紧轴（30）、进料门锁钩（31）、进料门锁钩转轴（32）、卸料门锁紧油缸轴Ⅰ（33）、卸料门锁紧油缸（34）、进料门锁紧油缸轴Ⅰ（35）、卸料门锁紧油缸轴Ⅱ（36）、进料门锁紧油缸（37）、进料门锁紧油缸轴Ⅱ（38）、进料门锁紧油缸座（39）、卸料门锁紧油缸座（40）、进料门油缸转轴Ⅰ（41）、进料门油缸（42）、进料门油缸转轴Ⅱ（43）和进料门油缸座（44），半挂车箱体（1）安装在半挂车底盘上方，关闭状态时所述进料门（19）是在半挂车箱体（1）后方，并覆盖在卸料门（18）上，打开状态时进料门（19）上翻至半挂车箱体（1）顶部，并保持左右对称，所述缓冲垫（2）、滑动座Ⅰ（3）、限位座（10）、滑动座Ⅱ（21）、限位导向块（23）、进料门锁钩转轴（32）、进料门锁紧油缸座（39）、进料门油缸座（44）分别固定安装在半挂车箱体（1）侧面，且左右对称，所述滑动转轴Ⅰ（4）依次穿过随动臂（5）、连杆（20）与滑动座Ⅰ（3）连接，使得随动臂（5）、连杆（20）可以绕滑动座Ⅰ（3）上的条形孔旋转或者前后移动，滑动转轴Ⅱ（22）依次穿过主动臂（24）、连杆（20）与滑动座Ⅱ（21）相连，使得主动臂（24）、连杆（20）可绕滑动座Ⅱ（21）上的条形孔旋转或前后平移，限位轴（9）固定在随动臂（5）上，与限位座（10）上平面接触后可实现前后平移，铰接在进料门锁钩转轴（32）上的进料门锁钩（31）通过进料门锁紧油缸（37）的伸缩来实现松开和锁紧进料门（19）上的进料门锁紧轴（30），最终完成对固定且环绕在进料门（19）四周的进料门密封胶条（17）压缩来实现进料门（19）的密封；所述卸料门油缸座（6）、卸料门油缸转轴Ⅰ（7）、卸料门油缸（8）、卸料门铰链（11）、卸料门油缸转轴Ⅱ（12）、卸料门油缸支座（13）布置在半挂车箱体（1）或者卸料门（18）顶部，且左右对称，其中卸料门油缸座（6）固定在半挂车箱体（1）顶上；卸料门油缸支座（13）固定在卸料门（18）顶部，所述卸料门锁钩（27）、卸料门锁紧轴（28）、卸料门锁钩转轴（29）、卸料门锁紧油缸（34）轴、卸料门锁紧油缸（34）、卸料门锁紧油缸轴Ⅱ（36）、卸料门锁紧油缸座（40）布置在半挂车箱体（1）或卸料门（18）左右两侧，且对称，其中卸料门锁钩转轴（29）、卸料门锁紧油缸座（40）固定在半挂车箱体（1）左右两侧；卸料门锁紧轴（28）固定在卸料门（18）左右两侧。

2.根据权利要求1所述一种压缩式垃圾半挂车自动双后门结构，其特征在于：所述缓冲垫（2）固定在半挂车箱体（1）顶部侧面上，能减缓和阻挡翻转到位时的随动臂（5），保证进料门（19）打开到位且减小震动幅度。

3.根据权利要求1所述一种压缩式垃圾半挂车自动双后门结构，其特征在于：所述限位导向块（23）固定在半挂车箱体（1）后门框左右两侧，当进料门（19）开闭时起着导向限位的作用。

4.根据权利要求1所述一种压缩式垃圾半挂车自动双后门结构，其特征在于：所述卸料门（18）通过卸料门铰链（11）铰接在半挂车箱体（1）尾部，并保持在进料门（19）的前方或者下方，能够保证卸料门（18）的开闭。

5.根据权利要求1所述一种压缩式垃圾半挂车自动双后门结构，其特征在于：铰接在卸料门锁钩转轴（29）上的卸料门锁钩（27）通过卸料门锁紧油缸（34）的伸缩来实现松开和锁紧卸料门（18）上的卸料门锁紧轴（28），最终完成对固定且环绕在卸料门（18）四周的卸料门密封胶条（16）压缩来实现卸料门（18）的密封。