[实用新型]一种雨水分离器有效
申请号: | 202021956135.2 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN213132528U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 杜军军;徐启兵 | 申请(专利权)人: | 上海盈达空调设备股份有限公司 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 席卷 |
地址: | 200000 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雨水 分离器 | ||
本实用新型涉及一种雨水分离器,包括壳体以及置于壳体内的多个风叶,多个风叶均匀分布,风叶包括V型风叶体以及置于V型风叶体两端的水平延伸体,V型风叶体的开口朝侧面设置,V型风叶体的底端处设有第一连接件,V型风叶体远离进风口的一端设有第二连接件,贯穿第一连接件、第二连接件分别设有轴杆,轴杆的两端与壳体固定连接,轴杆与第一连接件、第二连接件卡接固定,壳体的一侧靠近第一连接件、第二连接件的位置均设有第一排水孔。本实用新型具有如下优点:高效隔绝水分以及杂质的同时,保证引风量,可快速更换过滤结构。
技术领域:
本实用新型属于分离器领域,具体涉及一种雨水分离器。
背景技术:
雨水分离器是轨交机车进风装置中至不可缺的一部分,将引入风中含有的水分进行隔离的装置,雨水分离器广泛应用于轨交机车进风装置和监测站等领域。现有的雨水分离器在使用时,采用倾斜的挡板以及过滤网结构,存在如下缺陷:1、不能很好地将水以及杂质隔离在外,部分水和细小杂质仍会流入,而且如果空气中夹杂水分,进入轨交机车后对空气质量也会造成一定影响,舒适感差;2、倾斜的挡板合理雨水的同时,也隔离大大部分的风量,影响新风引入;3、过滤网结构固定设置在雨水分离器内部,当杂质堵塞过滤网时无法实现过滤网的拆卸更换。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了克服以上的不足,提供一种雨水分离器,高效隔绝水分以及杂质的同时,保证引风量,可快速更换过滤结构。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种雨水分离器,包括壳体以及置于壳体内的多个风叶,多个风叶均匀分布,风叶包括V型风叶体以及置于V型风叶体两端的水平延伸体,V型风叶体的开口朝侧面设置,V型风叶体的底端处设有第一连接件,V型风叶体远离进风口的一端设有第二连接件,贯穿第一连接件、第二连接件分别设有轴杆,轴杆的两端与壳体固定连接,轴杆与第一连接件、第二连接件卡接固定,壳体的一侧靠近第一连接件、第二连接件的位置均设有第一排水孔;
V型风叶体包括第一倾斜部与第二倾斜部,第一倾斜部靠近壳体的进风口位置,第二倾斜部靠近壳体的出风口位置;
第一连接件包括沿着第二倾斜部的一端延伸的第一延伸部以及沿着第一延伸部的外端向上倾斜折弯的第二延伸部,第二延伸部与第一倾斜部平行;
第二连接件包括沿着V型风叶体的一端向上倾斜折弯的第三延伸部以及沿着第三延伸部的外端向上倾斜折弯的第四延伸部,第三延伸部与第二倾斜部以水平延伸体为中心呈轴对称设置,第四延伸部与第二倾斜部平行。
本实用新型的进一步改进在于:第一延伸部与第二延伸部的连接处之间以及第三延伸部与第四延伸部的连接处之间均具有容轴杆贯穿的卡槽,卡槽的上端向轴杆的上方延伸并将轴杆包覆在内。
本实用新型的进一步改进在于:卡槽内具有多个圆周分布的凹槽,轴杆的外部具有多个圆周分布的凸筋,凹槽、凸筋的延伸方向与V型风叶体的延伸方向一致,凸筋与凹槽依次配合设置。
本实用新型的进一步改进在于:壳体内远离进风口的一端设有可抽拉的过滤结构,壳体位于过滤结构两端设有卡扣组件,调节卡扣组件的放松或锁紧从而实现对过滤结构的抽拉或固定。
本实用新型的进一步改进在于:过滤结构包括过滤框以及置于过滤框内的过滤网,壳体内壁具有容过滤框水平嵌入的U型轨道,过滤框的一侧端面上固定连接有连接板,连接板的延伸方向与U型轨道的延伸方向垂直,连接板的两端向外倾斜延伸有折弯部,连接板的外端面设有把手。
本实用新型的进一步改进在于:卡扣组件包括固定板、锁舌以及夹紧体,固定板与锁舌通过一活动轴实现活动铰接,且活动轴上套设有弹簧;弹簧在自然状态下时,夹紧体套在折弯部上将折弯部夹紧,转动锁舌使弹簧在压缩状态下时,夹紧体远离折弯部实现对折弯部的放松。
本实用新型的进一步改进在于:壳体靠近其进风口的位置设有多个水平均匀分布的第二排水孔。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
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