[实用新型]一种使用方便用于汽车轮胎备胎的固定架

说明书

本实用新型公开了一种使用方便用于汽车轮胎备胎的固定架，包括固定板以及在固定板正面活动连接的活动架，本实用新型涉及汽车备胎支架技术领域。该使用方便用于汽车轮胎备胎的固定架，通过在活动架的背面固定连接块，连接块的内部与固定板的内部通过固定机构活动连接，在将备胎放入固定板和活动架之间后，通过将活动架向固定板的一侧推动，利用固定机构中的固定块对活动架背面连接块在固定板中进行位置限定，从而完成对汽车备胎在固定架中的固定操作，相较于参考专利中的结构设计，本方案结构设计简单，在使用的时候无需借助任何工具便可以保证备胎在固定架中的固定效果，对比参考专利中的方案，本新型备胎固定架实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及汽车备胎支架技术领域，具体为一种使用方便用于汽车轮胎备胎的固定架。

背景技术

汽车备胎，就是给汽车准备一个备用轮胎，一旦那个轮子爆胎或者出了问题，备用轮胎就方便及时地取而代之，汽车就不至于中途抛锚。备胎需要使用备胎架进行固定在车后，现有的汽车备胎架在使用中，常常固定备胎不够牢固，在行驶过程中容易造成备胎晃动。

对于上述问题经检索后，参考中国专利公开号CN209096855U中提出了一种汽车备胎架,包括主体板块、第一上挡板和压紧板，所述主体板块的外表面固定有半圆形托板，半圆形托板上焊接有固定板块，固定板块上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹插接有螺栓，所述压紧板安装在螺栓的末端，且压紧板呈圆形，在该技术方案中为了使备胎可以在备胎架的内部进行稳定的固定，需要使用到扳手等工具对螺栓进行紧固，操作起来不仅费时费力，而且在没有扳手工具的情况下便无法对备胎在备胎架中起到稳定的固定效果，为此，本领域技术人员提出了一种使用方便用于汽车轮胎备胎的固定架

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用方便用于汽车轮胎备胎的固定架，解决了专利公开号CN209096855U中为了使备胎可以在备胎架的内部进行稳定的固定，需要使用到扳手等工具对螺栓进行紧固，操作起来不仅费时费力，而且在没有扳手工具的情况下便无法对备胎在备胎架中起到稳定的固定效果，备胎架实用性较低的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种使用方便用于汽车轮胎备胎的固定架，包括固定板以及在固定板正面活动连接的活动架，所述活动架的背面固定连接有连接块，且连接块的内部与固定板的内部通过固定机构活动连接，所述固定机构包括在固定板内部活动的固定块，且固定块的一侧与连接块的一侧活动连接，所述固定板的内部开设有安装槽，且安装槽的内部固定连接有活动板，所述活动板的内部固定连接有活动杆，且活动杆的一端与固定块的一侧转动连接，所述活动板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧套设在活动杆的表面，且弹簧的一端与安装槽内壁的一侧固定连接，所述活动杆的一端贯穿安装槽并延伸至安装槽的外部，且活动杆延伸至安装槽外部的一端固定连接有活动块。

优选的，所述连接块的一侧与固定板的内部均开设有与固定块相适配的固定槽，且连接块的一侧开设有与固定块相适配的滑槽。

优选的，所述固定板的内部开设有与连接块相适配的连接槽，且连接块的表面与连接槽的内壁滑动连接。

优选的，所述安装槽内壁的一侧开设有螺纹孔，且活动杆的表面开设有与螺纹孔相适配的外螺纹。

优选的，所述固定板的正面与活动架的背面均固定连接有橡胶垫。

优选的，所述活动架的正面固定连接有凸块，且凸块周面对称的两侧均开设有凹槽。

有益效果

本实用新型提供了一种使用方便用于汽车轮胎备胎的固定架。与现有技术相比具备以下有益效果：