[实用新型]一种基于人工智能的路测装置

说明书

本实用新型属于智能交通系统电子收费领域，尤其是一种基于人工智能的路测装置，针对现有的微波雷达的分辨率较低和抗干扰性较弱，波束宽，分辨能力和测角精度不足的问题，现提出如下方案，其包括DSRC模块、毫米波雷达模块、摄像头模块、人工智能处理模块、控制模块和电源及通信接口模块，所述DSRC模块、毫米波雷达模块和摄像头模块均与人工智能处理模块连接，本实用新型实现智能化的交通管理与调节，最终达到缓解交通堵塞的目的，是成本、精度、速度的均衡解决方案。

技术领域

本实用新型涉及智能交通系统电子收费技术领域，尤其涉及一种基于人工智能的路测装置。

背景技术

在智能交通系统电子收费技术领域，已经研制出一种基于DSRC交易与雷达技术的路侧单元；参照图1，其结构包括DSRC交易模块、雷达模块、控制模块、电源及通信接口模块；其特征在于，所述的DSRC交易模块通过阵列天线发射与接收信号，然后完成调制解调、编解码等功能，实现与OBU的交互；所述的雷达模块用于确定车辆信息；所述的控制模块接收雷达模块的车辆信息，通过DSRC交易模块发射和接收与OBU的交互信息；所述的电源及通信接口模块为控制模块、雷达模块和DSRC模块供电，并且确保各模块之间的准确通信；雷达具备多目标分辨能力，该路侧单元通过多台雷达主机对同一目标的距离进行测量，可以计算出检测目标三维空间坐标，通过DSRC交易模块与雷达模块的组合能精确地与OBU(On BoardUnit)进行交易，有效解决邻道干扰和交易等问题，提高交易成功率。

基于DSRC(专用短程通信技术)交易与雷达技术的路侧单元十分依赖于雷达对车辆的定位功能；雷达的定位能力同分辨率相关，分辨率是指在一定距离上分辨前后左右相邻目标的能力，很显然，分辨率越高，雷达的识别能力也就越强；雷达的分辨率又是与其所使用的频率有着密切关系的，频率越高，分辨率也就越高，定位能力也越强；而以上技术的雷达通常为微波雷达；微波雷达一般只能发现高大的建筑物和飞机、轮船等大型的目标，分辨率相对较低；雷达除对分辨率有要求外，抗干扰也是雷达需要解决的一个重要问题，否则分辨率再高也发挥不了作用；如用微波雷达探测地面或低空目标时，回波信号就经常被地面的反射波所淹没，从而出现无法探测的盲区；因此，我们提出了一种基于人工智能的路测装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在微波雷达的分辨率较低和抗干扰性较弱，波束宽，分辨能力和测角精度不足的缺点，而提出的一种基于人工智能的路测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于人工智能的路测装置，包括DSRC模块、毫米波雷达模块、摄像头模块、人工智能处理模块、控制模块和电源及通信接口模块，所述DSRC模块、毫米波雷达模块和摄像头模块均与人工智能处理模块连接，且人工智能处理模块与控制模块连接，所述控制模块与电源及通信接口模块连接。

优选的，所述DSRC模块连接有阵列天线。

优选的，所述毫米波雷达模块连接有接收天线和发射天线。

优选的，所述DSRC模块、毫米波雷达模块和摄像头模块均与人工智能处理模块双向连接，且人工智能处理模块与控制模块双向连接。

优选的，所述电源及通信接口模块分别与DSRC模块、毫米波雷达模块、摄像头模块和人工智能处理模块连接。

本实用新型中，所述一种基于人工智能的路测装置

改进微波定位雷达为毫米波雷达，同时增加摄像头模块辅助毫米波雷达的收集车辆信息功能，再引入人工智能模块对收集到的信息进行多源数据分析,实现实时监控道路交通运行情况、消除道路安全隐患事件、检测车辆运行行为等目标；与微波雷达相比，毫米波雷达具有以下特点：

(1)在天线口径相同的情况下，毫米波雷达有更窄的波束(一般为毫弧的量级)，可提高雷达分辨能力和测角精度，并且有利于抗电子干扰、杂波干扰和多径反射干扰等；