[实用新型]一种电动汽车BMS热管理用安装座有效
申请号: | 202021957478.0 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN213228374U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 王乐英 | 申请(专利权)人: | 天津宏铎科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60K1/00 |
代理公司: | 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 | 代理人: | 于德江 |
地址: | 300000 天津市津南区双*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 bms 管理 安装 | ||
本实用新型公开了一种电动汽车BMS热管理用安装座,包括:底座、热管理设备、两组导向组件、防护组件以及限位组件,两组所述导向组件匹配安装在底座上表面两侧,所述防护组件匹配安装在两组导向组件顶端,所述限位组件安装在底座上,且所述热管理设备安装在限位组件上,所述防护组件与热管理设备匹配安装。本实用新型利用一号限位板、二号限位板的对向夹持下,保证了热管理设备的稳定性,且可同步的对不同尺寸的设备进行快速定位处理,在防护组件的辅助下,利用若干组防护弹簧,实现了对热管理设备顶部的弹性防护处理,可对外界撞击力进行吸收,避免外界作用力撞击至热管理设备顶部造成整体损伤,延长了装置使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体为一种电动汽车BMS热管理用安装座。
背景技术
BMS即电池管理系统,电池与用户之间的纽带,BMS的主要对象是二次电池,目的是为了能够提高电池的利用率,防止电池出现过度充电和过度放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态,同时设备在安装至电动汽车上时,需要使用安装座对设备进行限位防护处理,且传统的安装座往往无法快速稳定的对设备进行定位固定,同时无法同步的对不同尺寸的设备进行定位固定,降低了装置整体使用效果,且传统的安装座无法对设备进行全面的弹性防护处理。
现有技术有以下不足:传统的安装座往往无法快速稳定的对设备进行定位固定,同时无法同步的对不同尺寸的设备进行定位固定,降低了装置整体使用效果,且传统的安装座无法对设备进行全面的弹性防护处理,降低了整体防护精度,影响了设备的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车BMS热管理用安装座,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种电动汽车BMS热管理用安装座,包括:底座、热管理设备、两组导向组件、防护组件以及限位组件,两组所述导向组件匹配安装在底座上表面两侧,所述防护组件匹配安装在两组导向组件顶端,所述限位组件安装在底座上,且所述热管理设备安装在限位组件上,所述防护组件与热管理设备匹配安装。
进一步的,所述底座两侧壁匹配安装有定位板,且所述定位板上开设有定位通孔。
进一步的,两组所述导向组件均包括导向腔、滑板、导向弹簧以及导向杆,所述导向腔安装在底座上表面两侧,所述滑板滑动安装在导向腔内,所述导向杆穿过导向腔顶端与滑板连接,所述导向弹簧安装在滑板、导向腔之间,利用两组导向弹簧的弹性作用下,驱使滑板以及导线杆复位,可对热管理设备顶部进行弹性防护处理。
进一步的,所述滑板与导向腔匹配安装,且所述导向腔内壁开设与滑板匹配的滑轨,确保了滑板滑动的稳定效果。
进一步的,所述防护组件包括顶板、防护板以及若干组防护弹簧,所述顶板安装在导向杆顶端,所述防护板安装在顶板下方,且所述防护板端处与导向杆滑动连接,若干组所述防护弹簧均匀分布在顶板、防护板之间,所述防护板与热管理设备顶端弹性贴合,利用若干组防护弹簧,可同步的驱使防护板在导向杆上进行滑动,进而实现了对热管理设备顶部的弹性防护处理,可对外界撞击力进行吸收,避免外界作用力撞击至热管理设备顶部造成整体损伤。
进一步的,所述限位组件包括两组固定板、一号限位板、二号限位板以及螺纹杆,两组所述固定板匹配安装在底座上表面两侧,所述一号限位板固定安装在其中一组固定板一侧,所述二号限位板滑动安装在另一组固定板一侧,所述螺纹杆通过螺纹穿过固定板与二号限位板转动连接,所述热管理设备安装在一号限位板、二号限位板之间,利用一号限位板、二号限位板的对向夹持下,保证了热管理设备的稳定性,且可同步的对不同尺寸的设备进行快速定位处理。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
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