[实用新型]一种阀座板总成及空压机

说明书

本实用新型公开了一种阀座板总成及空压机，其属于车用空压机设备技术领域，阀座板总成包括：阀座板本体，材质为铝合金；进气阀片，安装于阀座板本体的下表面；排气阀片，安装于阀座板本体的上表面；卸荷内嵌座，为圆环形，材质为低碳钢或者铸铁，阀座板本体上设有卸荷内嵌座安装槽孔，卸荷内嵌座安装槽孔的深度小于阀座板本体的厚度，卸荷内嵌座过盈安装于卸荷内嵌座安装槽孔内；卸荷孔，与卸荷内嵌座安装槽孔同轴设计，自阀座板本体的下表面贯穿至所述卸荷内嵌座安装槽孔的底面，卸荷孔的直径小于卸荷内嵌座的内径。本实用新型在降低阀座板的重量的同时，还能够保证阀座板总成及空压机的性能稳定和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车用空压机设备技术领域，尤其涉及一种阀座板总成及空压机。

背景技术

车用空压机可以为整车制动系统提供气源，是车辆的一个重要组成部分。

阀座板是空压机的重要功能部件。在现有内卸荷空压机技术中，阀座板一般采用铸铁制造。

铸铁材质的阀座板重量比较大，不利于产品的轻量化设计，进而不利于汽车续航里程的优化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阀座板总成及空压机，在降低阀座板的重量的同时，还能够保证阀座板总成及空压机的性能稳定和使用寿命。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种阀座板总成，包括：

阀座板本体，所述阀座板本体的材质为铝合金；

进气阀片，安装于所述阀座板本体的下表面；

排气阀片，安装于所述阀座板本体的上表面；

卸荷内嵌座，为圆环形，所述卸荷内嵌座的材质为低碳钢或者铸铁，所述阀座板本体上设有卸荷内嵌座安装槽孔，所述卸荷内嵌座安装槽孔的深度小于所述阀座板本体的厚度，所述卸荷内嵌座过盈安装于所述卸荷内嵌座安装槽孔内，所述卸荷内嵌座的轴向尺寸不大于所述卸荷内嵌座安装槽孔的深度；

卸荷孔，所述卸荷孔与所述卸荷内嵌座安装槽孔同轴设计，自所述阀座板本体的下表面贯穿至所述卸荷内嵌座安装槽孔的底面，所述卸荷孔的直径小于所述卸荷内嵌座的内径。

可选地，所述进气阀片通过销钉安装于所述阀座板本体的下表面。

可选地，所述排气阀片通过螺栓安装于所述阀座板本体的上表面。

可选地，所述阀座板本体上开设有进气孔，所述进气阀片覆盖所述进气孔。

可选地，所述阀座板本体上开设有排气孔，所述排气阀片覆盖所述排气孔。

可选地，所述阀座板本体的上表面设有冷却水道。

可选地，空压机的缸盖的进水口和出水口能够通过所述冷却水道连通。

一种空压机，所述空压机包括卸荷柱塞结构，所述空压机还包括上述的阀座板总成，所述卸荷柱塞结构能够与所述阀座板总成的所述卸荷内嵌座抵接并封堵卸荷孔，以密封所述卸荷孔。

可选地，所述卸荷柱塞结构包括卸荷柱塞本体，所述卸荷柱塞本体的下端设有堵头，所述堵头的径向尺寸小于所述卸荷柱塞本体的径向尺寸，所述卸荷柱塞本体能够下移至与所述卸荷内嵌座抵接，所述堵头能够穿过所述卸荷内嵌座的内环并封堵所述卸荷孔。

可选地，所述卸荷柱塞本体的材质与所述卸荷内嵌座的材质相同。