[实用新型]一种散热效果好汽车空调控制器

说明书

本实用新型公开了一种散热效果好汽车空调控制器，包括控制器本体，所述控制器本体一侧安装有壳体，所述壳体内侧安装有半导体制冷片，所述壳体一侧安装有抽气扇，且抽气扇的输入端与壳体导通连接，所述抽气扇的输出端导通连接有第一连通管，所述第一连通管一侧设有第二连通管，且第二连通管与控制器本体导通连接，所述第二连通管一侧可拆卸连接有干燥组件，所述干燥组件由筒体、隔板、第一通孔、无纺布过滤棉、干燥剂层、第二环形连接板和螺纹孔组成。本实用新型通过将干燥后的冷空气输送到控制器本体的空腔内，从而对电子元器件进行冷却，不仅延长了控制器本体的使用寿命，同时避免因高温产生异味，为乘客提供良好的乘坐环境。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种散热效果好汽车空调控制器。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

汽车空调控制器，属于一种手动机械式汽车空调设备的控制装置。可以自动/手动调节出风风量。主要包括一个温度信号检测器，一个发动机转速检测器，一个电磁离合驱动器，一个怠速阀驱动器，在工作时通过分别对发动机转速和车厢内温度的变化进行检测，并对信号进行逻辑处理后，对电磁离合驱动器和怠速阀驱动器进行控制，从而达到了实现汽车车厢内空调装置的自动控制，使车厢内温度基本恒定并节省汽车能源。

现有的汽车空调控制器主要存在以下缺点：

现有的汽车空调控制器在工作时，其内部的电子元器件会产生热量，通过简单的散热方式无法及时对热量进行消散，不仅会影响控制器的使用寿命，而且热量会导致控制器散发异味，影响车内的乘坐环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热效果好汽车空调控制器，通过提高对控制器的散热效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种散热效果好汽车空调控制器，包括控制器本体，所述控制器本体一侧安装有壳体，所述壳体内侧安装有半导体制冷片，所述壳体一侧安装有抽气扇，且抽气扇的输入端与壳体导通连接，所述抽气扇的输出端导通连接有第一连通管，所述第一连通管一侧设有第二连通管，且第二连通管与控制器本体导通连接，所述第二连通管一侧可拆卸连接有干燥组件，所述干燥组件由筒体、隔板、第一通孔、无纺布过滤棉、干燥剂层、第二环形连接板和螺纹孔组成，所述控制器本体表面开设有第二通孔。

进一步的，所述半导体制冷片顶端安装有导线，且导线贯穿壳体顶端，通过导线使半导体制冷片接入汽车的控制系统，为半导体制冷片的工作提供电能。

进一步的，所述壳体内腔底部一体成型有导流块，所述壳体底端导通连接有排水管，当半导体制冷片工作时由于温差的变化会产生冷凝水，通过导流块将冷凝水引导至排水管端口处，有利于将冷凝水排出。

进一步的，所述第一连通管和第二连通管端部均固定连接有第一环形连接板，所述第一环形连接板表面插接有螺钉，所述第一环形连接板与第二环形连接板相对应，所述螺钉与螺纹孔转动连接，通过第一环形连接板与第二环形连接板之间相贴合，同时使第一环形连接板上插接的螺钉与第二环形连接板表面开设的螺纹孔相对应，通过螺钉穿过第一环形连接板，同时使螺钉的末端与螺纹孔转动连接，从而对筒体安装固定，结构简单，方便干燥组件的拆装。

进一步的，所述隔板位于筒体内侧，所述隔板对称设有两个，两个所述隔板之间设有间隙，且干燥剂层位于所述间隙内，所述第一通孔开设在隔板表面，所述无纺布过滤棉复合在隔板内壁上，所述第二环形连接板固定连接在筒体两端，所述螺纹孔位于第二环形连接板边缘处，通过对输入的冷却气体进行干燥处理，避免控制器本体内的电子元器件受潮短路。

进一步的，所述第二通孔等距设有多个，且第二通孔与控制器本体内腔导通连接，通过冷气进，热气从第二通孔处出，使控制器本体内腔的空气流动，可提高散热的效果。