[实用新型]一种用于数控车床的卡爪

说明书

本实用新型提供了一种用于数控车床的卡爪，包括连接体和卡爪抵接体，连接体和卡爪抵接体之间固定连接，所述连接体通过螺栓与卡盘连接；所述卡爪抵接体包括连续堆叠而成的卡爪单体，所述卡爪单体截面为等腰梯形，所述卡爪单体包括上部凹槽、下部凸块和斜边；所述上部凹槽位于卡爪单体的顶部，所述下部凸块位于卡爪单体的底部，所述上部凹槽与相邻的卡爪单体的下部凸块相配合；所述卡爪单体相互之间可以拆卸。卡爪单体堆叠而成的卡爪抵接体对工件进行夹持，卡爪单体磨损到一定程度后，停机手动更换，本实用新型结构简单，成本低，使用范围广泛且适用于多种卡盘。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种用于数控车床的卡爪。

背景技术

卡爪是一种应用非常广泛的夹紧组件，与卡盘构成夹紧装置，作为车床的重要附件之 一，在生产过程中扮演着极其关键的角色，卡爪按照硬度分类有硬爪和软爪，按照夹紧方 式分类有内爪和外爪，卡爪在夹持工件以及夹持工件加工时会存在不同的压力，时间久而 久之就会出现不同程度的磨损，卡爪也会慢慢偏离车床主轴中心，使得加工零件的的形位 公差增大，轻则零件报废，重则影响产品安全。

公开号为CN201320673849.6的中国专利文献中公开一种改进型三爪卡盘，记载了“一 种改进型三爪卡盘”，包括内孔刀、卡盘卡爪修复动力装置，所述内孔刀位于卡盘中心轴 处，在卡盘背面设置动力装置，内孔刀通过连接器与电机连接，卡盘卡爪磨损后，启动动力装置对卡盘卡爪进行修复，本装置虽然提高了卡盘卡爪的使用寿命，降低了生产成本，但是结构复杂，对机械动力部分依赖较大，存在一定的局限性。

针对以上问题，需要在保证提高卡爪和卡盘使用寿命的前提下，设计一种结构简单， 易操作，使用范围广泛的卡爪，且适用于多种卡盘。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的问题，提出了一种用于数控车床的卡爪，结构简单、低 成本、使用范围广泛，且适用于多种卡盘。

为解决上述技术问题，本实用新型具体采用如下技术方案：

一种用于数控车床的卡爪，包括连接体和卡爪抵接体，连接体和卡爪抵接体之间固定 连接，所述连接体用于与卡盘连接；所述卡爪抵接体包括连续堆叠而成的卡爪单体，所述 卡爪单体截面为等腰梯形，所述卡爪单体包括上部凹槽、下部凸块和斜边；所述上部凹槽 位于卡爪单体的顶部，所述下部凸块位于卡爪单体的底部，所述上部凹槽与相邻的卡爪单 体的下部凸块相配合；所述卡爪单体相互之间可以拆卸。

相对于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、卡爪结构简单，改进成本较低；

2、卡爪在磨损到一定程度后可以自行拆卸抵接工件部分的卡爪单体，剩余部分继续 使用，操作简单，不影响生产；

3、卡爪的寿命得到了极大的提升，适用范围可扩大到各种型号的卡盘上，通用性强。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本 实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型一种用于数控车床的卡爪的实施例1中的局部剖视图；

图2为本实用新型一种用于数控车床的卡爪的实施例2中的局部剖视图；

图3为本实用新型一种用于数控车床的卡爪的实施例2中的卡爪单体剖视图；

图中：1、连接体；2、卡爪单体；3、上部凹槽；4、下部凸块；5、斜边；6、卡爪抵 接体；7、阶梯螺纹孔；8、空腔底面；9、内侧面；10、内折式侧面；11、小端面；12、 开放式空腔。

具体实施方式