[实用新型]一种公路桥梁基桩加固装置有效
申请号: | 202021962305.8 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN213143159U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 刘生乔 | 申请(专利权)人: | 刘生乔 |
主分类号: | E02D37/00 | 分类号: | E02D37/00;E02D31/08;E02D27/12 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 315103 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 加固 装置 | ||
1.一种公路桥梁基桩加固装置,包括桩体(1),其特征在于:所述桩体(1)顶部固定连接有立柱(2),所述桩体(1)一侧固定连接有第一底座(3),所述桩体(1)远离第一底座(3)一侧固定连接有第二底座(4),所述桩体(1)顶部两端均设有减震支撑组件;
所述减震支撑组件包括第一支撑杆(5)与第一圆杆(6),所述第一底座(3)与第二底座(4)顶部一端表面均开设有第一滑动槽(7),所述第一支撑杆(5)数量设置为两个且分别通过第一滑动槽(7)与第一底座(3)和第二底座(4)滑动连接,所述第一圆杆(6)数量设置为两个且分别与第一支撑杆(5)的中部转动连接,两个所述第一圆杆(6)两端均活动铰接有双辅助支杆(8),所述桩体(1)顶部表面开设有第二滑动槽(9),所述第二滑动槽(9)内部两端均滑动连接有支撑座(10),两个所述支撑座(10)顶部均转动连接有第二圆杆(11),两个所述双辅助支杆(8)远离第一圆杆(6)一端分别与第二圆杆(11)两端活动铰接,所述第二滑动槽(9)内设有减震弹簧(12),所述减震弹簧(12)两端分别与支撑座(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:两个所述第一支撑杆(5)底部一端均固定连接有复位弹簧(13),两个所述复位弹簧(13)远离第一支撑杆(5)一端分别与第一底座(3)和第二底座(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:两个所述第一支撑杆(5)顶部一端均滑动连接有顶座(14),所述顶座(14)底部与立柱(2)顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:所述第二滑动槽(9)内部设有第一容套(15),所述第一容套(15)一端与第二滑动槽(9)内部一端的支撑座(10)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:所述第二滑动槽(9)内部设有第二容套(16),所述第二容套(16)一端与第二滑动槽(9)内部远离第一容套(15)一端的支撑座(10)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:所述第一容套(15)远离支撑座(10)一端内部滑动连接有活动杆(17),所述活动杆(17)远离第一容套(15)一端与第二容套(16)滑动连接。
7.根据权利要求3所述的一种公路桥梁基桩加固装置,其特征在于:所述桩体(1)顶部两端均固定连接有第二支撑杆(18),所述第二支撑杆(18)远离桩体(1)一端分别与顶座(14)固定连接。
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