[实用新型]一种房车后全拓展机构有效
申请号: | 202021962444.0 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN212861631U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 张建华;卢亚飞;钱兰 | 申请(专利权)人: | 霍夫勒(苏州)汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D21/14 | 分类号: | B62D21/14;B60P3/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市张家港市保*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 房车 拓展 机构 | ||
1.一种房车后全拓展机构,其特征在于:包括设置在汽车底盘上的铝合金副车架(1),所述铝合金副车架(1)包括两根纵梁(2);所述纵梁(2)沿着房车车厢的长度方向设置,且纵梁(2)中沿着其长度方向贯通设置有空腔;所述空腔中滑动连接有用于支撑拓展舱的支撑梁(3),所述铝合金副车架(1)的尾部还设置有驱动支撑梁(3)沿着空腔进行滑动的驱动装置。
2.根据权利要求1所述的一种房车后全拓展机构,其特征在于:所述支撑梁(3)设置成铝型材方管。
3.根据权利要求2所述的一种房车后全拓展机构,其特征在于:所述空腔中还设置有若干组限位组件,若干组所述限位组件在空腔中沿着空腔的长度方向均匀分布;所述限位组件均包括竖直设置在支撑梁(3)上方的上滑轮(4)、竖直设置在支撑梁(3)下方的下滑轮(5),水平设置在支撑梁(3)宽度方向两侧的水平滑轮(6);所述上滑轮(4)与支撑梁(3)上表面抵触,所述下滑轮(5)与支撑梁(3)下表面抵触,所述水平滑轮(6)与支撑梁(3)的两个竖直外侧壁抵触。
4.根据权利要求3所述的一种房车后全拓展机构,其特征在于:所述空腔的两个竖直侧壁上还通过螺栓固定有第一安装板(7),所述上滑轮(4)、下滑轮(5)和水平滑轮(6)均设置在第一安装板(7)上。
5.根据权利要求4所述的一种房车后全拓展机构,其特征在于:所述纵梁(2)的两个竖直外侧壁上在第一安装板(7)位置处还设置有第二安装板(8),所述纵梁(2)的两个竖直侧壁上贯通开设有若干第一通孔,所述第一安装板(7)和第二安装板(8)的四个边角处均设置有第二通孔;所述第一通孔和第二通孔中穿设有锁紧螺栓,所述第一安装板(7)和第二安装板(8)通过锁紧螺栓固定在纵梁(2)的两个竖直侧壁两侧。
6.根据权利要求5所述的一种房车后全拓展机构,其特征在于:所述上滑轮(4)、下滑轮(5)和水平滑轮(6)均拆卸连接在第一安装板(7)或第二安装板(8)上。
7.根据权利要求6所述的一种房车后全拓展机构,其特征在于:所述纵梁(2)的竖直侧壁上在靠近限位组件的位置处还贯通设置有安装口(9)。
8.根据权利要求1所述的一种房车后全拓展机构,其特征在于:所述驱动装置包括固定在铝合金副车架(1)尾部一侧的驱动电机(12),所述驱动电机(12)的转轴上连接有转杆(13);所述支撑梁(3)底部沿着其长度方向还固定有齿条(11),所述转杆(13)上在支撑梁(3)的下方还设置有与齿条(11)啮合的齿轮(14)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于霍夫勒(苏州)汽车制造有限公司,未经霍夫勒(苏州)汽车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021962444.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有防水走线结构的电动滑板车
- 下一篇:一种房车供电系统