[实用新型]一种房车后全拓展机构有效

专利信息
申请号: 202021962444.0 申请日: 2020-09-09
公开(公告)号: CN212861631U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 张建华;卢亚飞;钱兰 申请(专利权)人: 霍夫勒(苏州)汽车制造有限公司
主分类号: B62D21/14 分类号: B62D21/14;B60P3/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州市张家港市保*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 房车 拓展 机构
【权利要求书】:

1.一种房车后全拓展机构,其特征在于:包括设置在汽车底盘上的铝合金副车架(1),所述铝合金副车架(1)包括两根纵梁(2);所述纵梁(2)沿着房车车厢的长度方向设置,且纵梁(2)中沿着其长度方向贯通设置有空腔;所述空腔中滑动连接有用于支撑拓展舱的支撑梁(3),所述铝合金副车架(1)的尾部还设置有驱动支撑梁(3)沿着空腔进行滑动的驱动装置。

2.根据权利要求1所述的一种房车后全拓展机构,其特征在于:所述支撑梁(3)设置成铝型材方管。

3.根据权利要求2所述的一种房车后全拓展机构,其特征在于:所述空腔中还设置有若干组限位组件,若干组所述限位组件在空腔中沿着空腔的长度方向均匀分布;所述限位组件均包括竖直设置在支撑梁(3)上方的上滑轮(4)、竖直设置在支撑梁(3)下方的下滑轮(5),水平设置在支撑梁(3)宽度方向两侧的水平滑轮(6);所述上滑轮(4)与支撑梁(3)上表面抵触,所述下滑轮(5)与支撑梁(3)下表面抵触,所述水平滑轮(6)与支撑梁(3)的两个竖直外侧壁抵触。

4.根据权利要求3所述的一种房车后全拓展机构,其特征在于:所述空腔的两个竖直侧壁上还通过螺栓固定有第一安装板(7),所述上滑轮(4)、下滑轮(5)和水平滑轮(6)均设置在第一安装板(7)上。

5.根据权利要求4所述的一种房车后全拓展机构,其特征在于:所述纵梁(2)的两个竖直外侧壁上在第一安装板(7)位置处还设置有第二安装板(8),所述纵梁(2)的两个竖直侧壁上贯通开设有若干第一通孔,所述第一安装板(7)和第二安装板(8)的四个边角处均设置有第二通孔;所述第一通孔和第二通孔中穿设有锁紧螺栓,所述第一安装板(7)和第二安装板(8)通过锁紧螺栓固定在纵梁(2)的两个竖直侧壁两侧。

6.根据权利要求5所述的一种房车后全拓展机构,其特征在于:所述上滑轮(4)、下滑轮(5)和水平滑轮(6)均拆卸连接在第一安装板(7)或第二安装板(8)上。

7.根据权利要求6所述的一种房车后全拓展机构,其特征在于:所述纵梁(2)的竖直侧壁上在靠近限位组件的位置处还贯通设置有安装口(9)。

8.根据权利要求1所述的一种房车后全拓展机构,其特征在于:所述驱动装置包括固定在铝合金副车架(1)尾部一侧的驱动电机(12),所述驱动电机(12)的转轴上连接有转杆(13);所述支撑梁(3)底部沿着其长度方向还固定有齿条(11),所述转杆(13)上在支撑梁(3)的下方还设置有与齿条(11)啮合的齿轮(14)。

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