[实用新型]一种自动复位高速遥控船有效
申请号: | 202021963527.1 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN213192503U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 蔡思嘉;曹卫孙 | 申请(专利权)人: | 广东亨迪科技股份有限公司 |
主分类号: | A63H23/02 | 分类号: | A63H23/02 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 陆薇薇 |
地址: | 515800 广东省汕头市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 复位 高速 遥控 | ||
本实用新型公开了一种自动复位高速遥控船,包括遥控船船体,所述遥控船船体由船体和弧形上壳体组成,所述弧形上壳体安装在船体上,所述船体内安装有遥控控制器、马达、用于改变重心的电池和位于船体尾部的尾翼及螺旋桨结构,所述遥控控制器与电池和马达电性连接,所述尾翼及螺旋桨结构与马达的输出端相连接,所述船体的内底部一侧安装有电池座,所述电池安装在电池座上。本实用新型结构合理,通过将电池设施在船体的一侧,使得遥控船船体的重心发生偏移,且弧形上壳体设置为凸起弧形状,减小自动复位时的阻力,如此遥控船船体倾翻时,依靠重心偏移使得遥控船船体快速自动复位,无需人工操作,实用性较好。
技术领域
本实用新型涉及遥控船技术领域,尤其涉及一种自动复位高速遥控船。
背景技术
玩具遥控船是通过无线电等媒介,远程控制船进行前后运动和左右转弯。
但是现有的遥控船在水中受到碰撞等原因容易翻转,如此导致玩具遥控船底部朝上,需要人工将其进行翻转,较为不便,若在在水中立岸边较远,则更加不便,因此我们设计了一种自动复位高速遥控船来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种自动复位高速遥控船,其通过将电池设施在船体的一侧,使得遥控船船体的重心发生偏移,且弧形上壳体设置为凸起弧形状,减小自动复位时的阻力,如此遥控船船体倾翻时,依靠重心偏移使得遥控船船体快速自动复位,无需人工操作,实用性较好。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种自动复位高速遥控船,包括遥控船船体,所述遥控船船体由船体和弧形上壳体组成,所述弧形上壳体安装在船体上,所述船体内安装有遥控控制器、马达、用于改变重心的电池和位于船体尾部的尾翼及螺旋桨结构,所述遥控控制器与电池和马达电性连接,所述尾翼及螺旋桨结构与马达的输出端相连接,所述船体的内底部一侧安装有电池座,所述电池安装在电池座上,所述弧形上壳体的外壁呈凸起弧形状设置。
优选地,所述弧形上壳体与船体的连接处设有密封圈,且所述弧形上壳体和船体通过卡扣扭块固定连接。
优选地,所述遥控船船体的前侧呈子弹型设置。
优选地,所述电池通过锁扣与电池座相连接。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
通过将电池座和电池偏心安装在船体的内底部,如此使得遥控船船体的重心偏移且靠近底部,如此当遥控船船体侧翻时,依靠遥控船船体的设计,可以实现其快速自动复位,且弧形上壳体的外壁呈凸起弧形状设置,如此遥控船船体自动复位时,可以减小对弧形上壳体的阻力,复位更加顺畅,速度快,无需人工操作,实用性较好。
综上所述,本实用新型结构合理,通过将电池设施在船体的一侧,使得遥控船船体的重心发生偏移,且弧形上壳体设置为凸起弧形状,减小自动复位时的阻力,如此遥控船船体倾翻时,依靠重心偏移使得遥控船船体快速自动复位,无需人工操作,实用性较好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种自动复位高速遥控船的拆分立体图;
图2为本实用新型提出的一种自动复位高速遥控船中船体的拆分立体图;
图3为本实用新型提出的一种自动复位高速遥控船的侧视立体图;
图4为本实用新型提出的一种自动复位高速遥控船的前侧立体图;
图5为本实用新型提出的一种自动复位高速遥控船的仰视立体图。
图中:1船体、2弧形上壳体、3遥控控制器、4马达、5电池、6尾翼及螺旋桨结构、7子弹型、8电池座、9凸起弧形状、10卡扣扭块。
具体实施方式
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