[实用新型]双燃油箱副泵驱使主泵引射柴油燃油泵总成

说明书

本实用新型一种双燃油箱副泵驱使主泵引射柴油燃油泵总成，包括主油箱和副油箱，所述主油箱内设置主燃油泵总成，副油箱内设置副燃油泵总成，主燃油泵总成包括主顶盖、主储油桶和主燃油泵，副燃油泵总成包括副顶盖、副储油桶和副燃油泵，主顶盖上设置主出油管和主进油管，主燃油泵总成的储油箱内底部设置喷油嘴，喷油嘴与主储油桶连接，主燃油泵总成和副燃油泵总成连接，副燃油泵总成将副油箱的燃油输送往主油箱，且副油箱的燃油经过管路通过主燃油泵总成的喷油嘴，喷油嘴将更多的燃油引射如主燃油泵总成的储油桶内，使得主燃油泵总成的储油桶在工作时一直是满油状态，即使主油箱内燃油不多，主燃油泵总成的储油桶也是满油状态，方便给发动机供油。

技术领域

本实用新型涉及领域燃油泵总成，尤其是指一种双燃油箱副泵驱使主泵引射柴油燃油泵总成。

背景技术

柴油车安装有两个油箱，主油箱的燃油泵依赖发动机负压吸油，副油箱的燃油泵总成依靠燃油泵将副油箱的燃油输送往主油箱，使得车辆在使用时主副油箱剩余燃油相同。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种双燃油箱副泵驱使主泵引射柴油燃油泵总成。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种双燃油箱副泵驱使主泵引射柴油燃油泵总成，包括主油箱和副油箱，所述主油箱内设置主燃油泵总成，所述副油箱内设置副燃油泵总成，所述主燃油泵总成包括主顶盖、主储油桶和主燃油泵，所述副燃油泵总成包括副顶盖、副储油桶和副燃油泵，所述主顶盖上设置主出油管和主进油管，所述主燃油泵总成的储油箱内底部设置喷油嘴，所述喷油嘴与主储油桶连接，所述主燃油泵总成和副燃油泵总成之间设置连接管，所述主燃油泵总成和副燃油泵总成通过连接管连接。

较佳的，所述主出油管和主进油管底端伸入主储油桶内部，所述副顶盖上设置副出油管和副进油管，所述副出油管和副进油管底端伸入副储油桶内部，所述主进油管的一端与连接管连接，所述副出油管的一端与连接管连接，所述主进油管底端与喷油嘴一端连接。

较佳的，所述主出油管、主进油管、副出油管和副进油管伸出顶盖端为顶端，所述副出油管的顶端与主进油管的顶端连接。

较佳的，所述喷油嘴另一端连接主储油桶，所述喷油嘴为多段式结构，所述喷油嘴与主进油管的连接的一段口径大于喷油嘴与主储油桶连接的一段。

较佳的，所述喷油嘴与主进油管连接处设置波纹管，所述波纹管两端对应连接喷油嘴和主进油管。

本实用新型的有益效果在于：副泵驱使主泵引射，副燃油泵总成装有燃油泵，车辆点火通电后，副燃油泵总成将副油箱的燃油输送往主油箱，而且副油箱的燃油经过管路通过主燃油泵总成的喷油嘴，喷油嘴工作将更多的燃油引射如主燃油泵总成的储油桶内，使得主燃油泵总成的储油桶在工作时一直是满油状态，即使主油箱内燃油不多，主燃油泵总成的储油桶也是满油状态，方便给发动机供油。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

附图1为本实用新型主燃油泵总成结构示意图；

附图2为本实用新型副燃油泵总成结构示意图；

附图3为主燃油泵总成和副燃油泵总成连接示意图；

附图4为本实用新型喷油嘴示意图。

具体实施方式