[实用新型]一种无刷电机控制板

说明书

本实用新型公开了一种无刷电机控制板，包括壳体和控制板主体，所述壳体内壁上开设有导向槽，所述壳体位于导向槽的中部设置有支撑台，所述支撑台顶端安装有减震机构，所述控制板主体外侧设置有与导向槽配合连接的导向凸起，所述控制板主体的导向凸起安装在减震机构顶端，所述减震机构包括减震柱、下固定板、下减震垫、上固定板和上减震垫，所述减震柱两端分别固定有上固定板和下固定板，所述上固定板顶端安装有上减震垫，所述下固定板底端安装有下减震垫。本实用新型，通过设置导向槽和导向凸起，便于控制板主体的安装；通过设置减震机构，使得控制板的减震性能更好，避免控制板主体的元器件的松动。

技术领域

本实用新型涉及控制板技术领域，具体是一种无刷电机控制板。

背景技术

驱动控制是主要针对交流伺服驱动系统的控制技术，随着交流伺服驱动系统在工业、军事和宇航等各种领域的广泛应用，伺服驱动控制的研究也在不断深入，目前主要控制技术包括使用单片机、DSP和可编程单芯片电机控制器进行控制无刷电机驱动器的电机转动起来，首先控制部就必须根据霍尔传感器感应到的电机转子目前所在位置，然后依照定子绕线决定开启换流器中功率晶体管的顺序。

现有的无刷电机控制板一般通过螺栓进行固定，但是固定后控制板并不具有减震的功能，由于电机的震动，容易损坏控制板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无刷电机控制板，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无刷电机控制板，包括壳体和控制板主体，所述壳体内壁上开设有导向槽，所述壳体位于导向槽的中部设置有支撑台，所述支撑台顶端安装有减震机构，所述控制板主体外侧设置有与导向槽配合连接的导向凸起，所述控制板主体的导向凸起安装在减震机构顶端，所述减震机构包括减震柱、下固定板、下减震垫、上固定板和上减震垫，所述减震柱两端分别固定有上固定板和下固定板，所述上固定板顶端安装有上减震垫，所述下固定板底端安装有下减震垫。

优选的，所述导向凸起与减震机构之间通过上紧固螺栓固定，且导向凸起顶端与上紧固螺栓之间设置有橡胶垫，所述支撑台与减震机构之间通过下紧固螺栓固定，且支撑台顶端与下紧固螺栓之间设置有橡胶垫。

优选的，所述减震柱的中部开设有通孔。

优选的，所述减震柱设置为橡胶柱或硅胶柱，所述上减震垫和下减震垫均采用橡胶垫或硅胶垫。

优选的，所述上固定板和下固定板的结构相同，所述上固定板和下固定板均采用塑料件或金属件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置导向槽和导向凸起，便于控制板主体的安装；

2、通过设置减震机构，且减震机构包括减震柱、下固定板、下减震垫、上固定板和上减震垫，减震柱两端分别固定有上固定板和下固定板，上固定板顶端安装有上减震垫，下固定板底端安装有下减震垫；使得控制板的减震性能更好，避免控制板主体的元器件的松动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型壳体的结构示意图。

图3为本实用新型控制板主体的结构示意图。

图4为本实用新型减震机构的结构示意图。

图中：1、壳体；2、控制板主体；3、减震机构；4、支撑台；5、上紧固螺栓；6、下紧固螺栓；101、导向槽；201、导向凸起；301、减震柱；302、下固定板；303、下减震垫；304、通孔；605、上固定板；306、上减震垫。

具体实施方式