[实用新型]汽车增压器旁通阀有效
申请号: | 202021964976.8 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN213205823U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 沈艳;叶震杰;袁玺;陈建平 | 申请(专利权)人: | 无锡科博增压器有限公司 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F04D29/00;F02B37/18;F02B37/22;F16K31/126 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 张胜飞 |
地址: | 214177 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 增压 旁通 | ||
1.汽车增压器旁通阀,包括蜗壳,蜗壳内有阀口和阀板;阀板一边固定有转轴,转轴一端铰接在阀口一侧,转轴另一端呈活动状穿出在蜗壳之外;蜗壳外侧有支架,支架下端固定在邻近转轴的蜗壳侧壁上,支架上端连有执行机构;支架一侧有阀杆,阀杆上端与执行机构相连,阀杆下端与转轴伸出端间有连杆;连杆一端与转轴固定在一起,连杆另一端借助销轴与阀杆下端铰接在一起;其特征在于:所述阀杆为长度可调式阀杆。
2.根据权利要求1所述的汽车增压器旁通阀,其特征在于:所述阀杆含有主杆和调节套管,主杆上端与执行机构相连,主杆下段有螺纹并旋有锁紧螺母;所述调节套管内圆上有螺纹,主杆下端旋入调节套管上端内;调节套管下端借助销轴与所述连杆的相应端铰接在一起。
3.根据权利要求1或2所述的汽车增压器旁通阀,其特征在于:所述执行机构含有筒体;所述筒体为封闭圆筒,其内有隔膜片,隔膜片之上有压气腔,压气腔上有进气口,压气腔借助管道和该进气口与压气机出气口连通;压气腔内有弹簧,弹簧上下端分别与筒体顶部和隔膜片相抵;所述筒体底板上有通孔,阀杆上端穿过通孔后连接在隔膜片中心。
4.根据权利要求3所述的汽车增压器旁通阀,其特征在于:所述隔膜片为敞口圆筒,其口部朝上;敞口圆筒的口部周向有外折边;与所述外折边相应的压气腔周向有轴向槽,周向槽的宽度大于外折边的厚度,所述外折边位于周向槽内。
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