[实用新型]一种灭火器瓶体加工装置有效

专利信息
申请号: 202021965632.9 申请日: 2020-09-10
公开(公告)号: CN213615228U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 贾庆伟;王根彬;年倪 申请(专利权)人: 国泰消防科技股份有限公司
主分类号: B23P23/04 分类号: B23P23/04
代理公司: 蚌埠幺四零二知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 代理人: 尹杰
地址: 211400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 灭火器 加工 装置
【权利要求书】:

1.一种灭火器瓶体加工装置,其特征在于:包括底座(1),在底座(1)上设置一组滚压轮组件(2)和一组挤压轮组件(3),滚压轮组件(2)和挤压轮组件(3)之间间隔设置,在底座(1)上还设置焊接装置(4),在底座(1)的一侧依次设置打磨装置(5)和切割装置(6),在底座(1)的另一侧设置送料机(7),在底座(1)的另一侧还设置驱动装置(9)。

2.根据权利要求1所述的一种灭火器瓶体加工装置,其特征在于:在所述底座(1)上设置导向装置(8),导向装置(8)设置在所述滚压轮组件(2)与所述送料机(7)之间;

所述导向装置(8)包括第一盒体(8.1),第一盒体(8.1)为上方敞口的长方形盒体,在第一盒体(8.1)内滑动连接两个第一滑动块(8.2),在每个第一滑动块(8.2)的上方均竖直连接第一转动轴,在每个第一转动轴上均插接转动导向轮(8.3)。

3.根据权利要求2所述的一种灭火器瓶体加工装置,其特征在于:在所述第一盒体(8.1)的两侧面上均设有第一通孔,两个第一通孔相对设置,在每个第一通孔内均插接第一螺杆(8.4),在每个所述第一滑动块(8.2)上均设有第一螺纹通孔,在每个第一螺纹通孔内均螺纹连接所述第一螺杆(8.4),在每个第一螺杆(8.4)上均连接两个第一限位板(8.5),两个第一限位板(8.5)分别设置在相应的所述第一通孔的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种灭火器瓶体加工装置,其特征在于:所述滚压轮组件(2)包括两个相对设置的竖板(2.1),两个竖板(2.1)均连接在所述底座(1)上,在两个竖板(2.1)的侧面下方均设有转动孔(2.2),在两个转动孔(2.2)之间转动连接驱动辊(2.3),驱动辊(2.3)的一端穿过相应的所述转动孔(2.2),驱动辊(2.3)的一端连接所述驱动装置(9),在每个竖板(2.1)的侧面上均设有滑动通槽(2.4),在每个滑动通槽(2.4)内均上下滑动连接移动块(2.5),在两个移动块(2.5)之间转动连接滚压轮(2.6)。

5.根据权利要求4所述的一种灭火器瓶体加工装置,其特征在于:在每个所述滑动通槽(2.4)内的底部均连接轴承(2.7),在轴承(2.7)内插接第二螺杆(2.8),在每个所述移动块(2.5)上均设有第二螺纹通孔,在每个第二螺纹通孔内均螺纹连接相应的所述第二螺杆(2.8),每个第二螺杆(2.8)均向上贯穿相应的所述滑动通槽(2.4),在每个第二螺杆(2.8)的上方均连接转动把手(2.9)。

6.根据权利要求1所述的一种灭火器瓶体加工装置,其特征在于:所述挤压轮组件(3)包括上方开口的第二盒体(3.1),在第二盒体(3.1)内滑动连接两个第二滑动块(3.2),在每个第二滑动块(3.2)的上方均竖直连接第二转动轴,在每个第二转动轴上均插接转动挤压轮(3.3)。

7.根据权利要求6所述的一种灭火器瓶体加工装置,其特征在于:在所述第二盒体(3.1)的两侧面上均设有第二通孔,两个第二通孔相对设置,在每个第二通孔内均插接第三螺杆(3.4),在每个所述第二滑动块(3.2)上均设有第三螺纹通孔,在每个第三螺纹通孔内均螺纹连接所述第三螺杆(3.4),在每个第三螺杆(3.4)上均连接两个第二限位板(3.5),两个第二限位板(3.5)分别设置在相应的所述第二通孔的两侧。

8.根据权利要求1所述的一种灭火器瓶体加工装置,其特征在于:所述焊接装置(4)包括支架(4.1),在支架(4.1)上连接支杆,在支杆上连接圆环(4.2),在圆环(4.2)内插接焊枪,在圆环(4.2)上设置第四螺纹通孔,在第四螺纹通孔内螺纹连接锁紧螺栓,锁紧螺栓用于锁紧所述焊枪。

9.根据权利要求4所述的一种灭火器瓶体加工装置,其特征在于:所述驱动装置(9)包括电机(9.1)和一组机箱(9.2),每个机箱(9.2)均设置在相应的所述滚压轮组件(2)的一侧,在电机(9.1)的主轴上连接圆轴(9.3),在圆轴(9.3)上连接一组第一伞形齿轮(9.4),每个第一伞形齿轮(9.4)均设置在相应的所述机箱(9.2)内,在每个机箱(9.2)内均连接隔板(9.5),在隔板(9.5)上设有安装孔,在安装孔内设置轴承,在轴承内插接固定轴(9.6),在固定轴(9.6)的上端连接第二伞形齿轮(9.7),第二伞形齿轮(9.7)与相应的所述第一伞形齿轮(9.4)啮合,在固定轴(9.6)的下端均连接第三伞形齿轮(9.8),第三伞形齿轮(9.8)与第四伞形齿轮(9.9)啮合,在每个第四伞形齿轮(9.9)上均连接驱动轴(9.10),驱动轴(9.10)的端部穿过相应所述机箱(9.2)的侧壁,驱动轴(9.10)连接相应的所述驱动辊(2.3)。

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