[实用新型]一种汽车内饰件模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰件模具，包括安装架和下模具，所述安装架的上端螺栓连接有下模具，所述安装架的内部下端开设有第二储物槽，且第二储物槽的内部放置有冷凝管，所述冷凝管的左后端安装有进水管，且冷凝管的右后端安装有出水管，所述下模具的上端焊接连接有限位槽，所述安装架的左右两端均转动连接有螺纹杆，且螺纹杆贯穿连接在连接板的内部，所述连接板的内端焊接连接有上模具，且上模具的中端开设有注塑口，所述螺纹杆的上端固定连接有蜗轮，且蜗轮的后端与蜗杆相接触。该汽车内饰件模具，上下模具的位置保持一致，避免上模具歪斜，且便于在注塑时保温，并且容易对注塑好的汽车内饰件进行冷却。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件相关技术领域，具体为一种汽车内饰件模具。

背景技术

随着经济的快速发展，越来越多的汽车出现在人们的生活中，而汽车内饰件是汽车中的重要部件，在生产汽车内饰件时会使用到模具，不同的汽车内饰件所需要的模具形状也不相同。

但是，一般的汽车内饰件模具，上下模具的位置不方便保持一致，上模具容易歪斜，不便于在注塑时保温，不容易对注塑好的汽车内饰件进行冷却，本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰件模具，以解决上述背景技术提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰件模具，以解决上述背景技术中提出的大多数汽车内饰件模具，上下模具的位置不方便保持一致，上模具容易歪斜，且不便于在注塑时保温，并且不容易对注塑好的汽车内饰件进行冷却的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰件模具，包括安装架和下模具，所述安装架的上端螺栓连接有下模具，且下模具的内部中端开设有保温机构，所述安装架的内部下端开设有第二储物槽，且第二储物槽的内部放置有冷凝管，所述冷凝管的左后端安装有进水管，且冷凝管的右后端安装有出水管，所述下模具的上端焊接连接有限位槽，所述安装架的左右两端均转动连接有螺纹杆，且螺纹杆贯穿连接在连接板的内部，所述连接板的内端焊接连接有上模具，且上模具的中端开设有注塑口，并且上模具的下端固定连接有限位杆，所述螺纹杆的上端固定连接有蜗轮，且蜗轮的后端与蜗杆相接触，并且蜗杆转动连接在安装架的上端。

优选的，所述保温机构包括第一储物槽、保温板、密封条、连接块和连接槽，下模具的内部中端开设有第一储物槽，第一储物槽的内部放置有保温板、第一储物槽的右端设置有密封条，密封条的左端镶嵌连接有连接块，下模具的右壁开设有连接槽。

优选的，所述密封条的纵截面形状为“凸”字型，且连接块均匀设置在密封条上，并且密封条与连接槽的连接方式为磁性连接。

优选的，所述冷凝管呈弯曲状分布在第二储物槽的内部，且第二储物槽的上端为多孔状结构，并且进水管通过冷凝管与出水管构成连通结构。

优选的，所述限位杆关于上模具的纵向中轴线左右对称设置，且限位杆的纵截面形状为“T”字型，并且限位杆与限位槽的连接方式为卡合连接。

优选的，所述蜗杆、蜗轮和螺纹杆依次构成连动结构，且上模具通过连接板与螺纹杆构成升降结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车内饰件模具，上下模具的位置保持一致，避免上模具歪斜，且便于在注塑时保温，并且容易对注塑好的汽车内饰件进行冷却；

1、设有连接板和限位杆，上模具与螺纹杆的结构设计，使得上模具通过连接板在螺纹杆上升降，限位杆与限位槽的卡合连接，使得限位杆卡合在限位槽内，从而使得下模具与上模具的位置保持一致，避免上模具歪斜；

2、设有保温板和密封条，保温板放置在第一储物槽内，连接块磁性连接在连接槽上，使得“凸”字型的密封条对第一储物槽的右端进行密封，从而在注塑时对下模具进行保温；