[实用新型]飞机起落架模型的转动装置有效

专利信息
申请号: 202021965804.2 申请日: 2020-09-10
公开(公告)号: CN212675760U 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 甘兆友 申请(专利权)人: 成都鹰誉科技有限公司
主分类号: G09B9/08 分类号: G09B9/08
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 610000 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 飞机 起落架 模型 转动 装置
【说明书】:

实用新型公开了飞机起落架模型的转动装置,包括收纳仓、护板、第一推杆电机、支臂、安装槽和第二推杆电机,收纳仓外侧通过转轴转动连接有护板,护板一侧固定连接有连接板,收纳仓内壁的顶部固定连接有第一推杆电机,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型实用性强,通过第二推杆电机的伸缩可以对起落架进行收放,通过第一推杆电机的伸缩可以对护板进行开闭,在对飞机模型机动时可以获得更好的姿态,而且在飞机模型降落时还可以对起落架进行电动伸出,通过定位锁扣对支臂进行锁止,稳定可靠,而且通过支臂与起落架配合使用还可以对飞机降落起到一定的缓冲作用,从而可以对飞机模型起到保护作用,降低了人们财产损失的几率。

技术领域

本实用新型涉及飞机模型转动装置,特别涉及飞机起落架模型的转动装置,属于转动装置技术领域。

背景技术

目前,随着我国科学技术的发展,航空技术也越来越受到社会各行各业的重视,我国已有多种型号的飞机模型教学器材,但是现有的飞机模型仍然比较简单,并不能对人们的认知和学习提供太多帮助,导致飞机模型的普及推广难度较大,有的外形死板,甚至仅有一个简单的飞机外壳模型,不利于青少年的学习理解,特别是一些飞机模型在飞行结束回收时由于没有良好的起落架转动装置,导致损坏,造成经济损失,而且在飞行时由于外部阻力大导致飞行姿态不稳定。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供飞机起落架模型的转动装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型提供飞机起落架模型的转动装置,包括收纳仓、护板、第一推杆电机、支臂、安装槽和第二推杆电机,所述收纳仓外侧通过转轴转动连接有护板,所述护板一侧固定连接有连接板,所述收纳仓内壁的顶部固定连接有第一推杆电机,所述第一推杆电机底端与连接板转动连接,所述收纳仓内壁的顶部且位于第一推杆电机的一侧转动连接有定位锁扣,所述定位锁扣底部转动连接有支臂,所述收纳仓一侧开设有安装槽,所述安装槽内壁的一侧转动连接有第二推杆电机,所述第二推杆电机远离安装槽的一端与支臂转动连接。

作为本实用新型的一种优选方案,所述收纳仓内壁的底部对称转动连接有连接杆,所述连接杆远离收纳仓的一端与护板固定连接。

作为本实用新型的一种优选方案,所述定位锁扣底部且位于支臂的两侧对称固定连接有辅助杆,所述辅助杆远离定位锁扣的一端与支臂固定连接。

作为本实用新型的一种优选方案,所述支臂内部滑动连接有起落架。

作为本实用新型的一种优选方案,所述安装槽一侧转动连接有盖板,所述盖板一侧通过连接环与第二推杆电机固定连接。

本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型实用性强,通过第二推杆电机的伸缩可以对起落架进行收放,通过第一推杆电机的伸缩可以对护板进行开闭,在对飞机模型机动时可以获得更好的姿态,而且在飞机模型降落时还可以对起落架进行电动伸出,通过定位锁扣对支臂进行锁止,稳定可靠,而且通过支臂与起落架配合使用还可以对飞机降落起到一定的缓冲作用,从而可以对飞机模型起到保护作用,降低了人们财产损失的几率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型整体示意图。

图中:1、收纳仓;2、连接杆;3、护板;4、连接板;5、第一推杆电机;6、定位锁扣;7、辅助杆;8、支臂;9、起落架;10、安装槽;11、第二推杆电机;12、盖板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例

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