[实用新型]供液管组件、供油装置及冷水机组有效
申请号: | 202021965890.7 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN212776226U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 何俊豪;周堂;华超;陈治贵 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F16L55/033 | 分类号: | F16L55/033;F16L55/02;F16N7/38 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 廉振保 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供液管 组件 供油 装置 冷水机组 | ||
本实用新型公开了一种供液管组件、供油装置及冷水机组,所述供液管组件包括:供液管,所述供液管内具有流道;缓冲结构,所述缓冲结构设置有所述供液管上,所述缓冲结构具有缓冲腔,所述缓冲腔与所述流道连通,所述缓冲腔用于减缓所述流道内的液体流速。本实用新型的供液组件通过设置具有缓冲腔的缓冲结构,使供液管内的液体进入缓冲腔后可以将流速降低,利用降低液体流速,减少液体与管壁间的相对摩擦,而且在较大的缓冲腔内为紊乱的液体流层提供一段缓冲区域,将流层稳定,降低一部分噪声及震动,同时形成大容积的缓冲腔,利用低流速的稳态液体吸收一部分振动,达到减振降噪的效果。
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,具体涉及一种供液管组件、供油装置及冷水机组。
背景技术
在需要使用油润滑的冷水机组中,为保证密封可靠性,油泵与供油管路往往采取刚性连接,因此油泵运行过程中产生的振动会直接传递到供油管。机组长期运行时有供油管断裂的隐患,润滑系统对轴承、电机的重要性不言而喻,如不对相关供油管路进行减振降噪处理,会直接影响到机组的可靠性、稳定性及使用寿命。
本实用新型提出一种新型油泵出口供油管管路结构,利用增大出口处的容积或设置储油罐、储液槽等结构,通过降低流速、利用液体自身的吸振降噪特性,形成一段稳定液流以达到减振降噪的目的。
实用新型内容
本实用新型公开了一种供液管组件、供油装置及冷水机组,解决了油泵运行过程中产生的振动会直接传递到供油管,导致长期运行会有供油管断裂隐患的问题。
根据本实用新型的一个方面,公开了一种供液管组件,包括:供液管,所述供液管内具有流道;缓冲结构,所述缓冲结构设置有所述供液管上,所述缓冲结构具有缓冲腔,所述缓冲腔与所述流道连通,所述缓冲腔用于减缓所述流道内的液体流速。
进一步地,所述缓冲腔的过流面面积大于所述流道的过流面面积。
进一步地,所述缓冲结构内部包括进液通道和出液通道,所述进液通道、所述出液通道均与所述缓冲腔连通,沿液体流向方向,所述进液通道、所述缓冲腔和所述出液通道依次设置。
进一步地,沿液体流动方向,所述进液通道的过流面面积逐渐增大。
进一步地,沿液体流动方向,所述出液通道的过流面面积逐渐减小。
进一步地,所述缓冲腔与所述进液通道的连接处为平滑过渡;和/ 或所述缓冲腔与所述出液通道的连接处为平滑过渡。
进一步地,所述缓冲结构具有进口和出口,所述进口和出口均与所述供液管可拆卸地连接。
进一步地,所述缓冲结构包括储液罐或储液槽。
进一步地,所述缓冲结构采用阻尼材质制成。
进一步地,还包括:减振座,所述缓冲结构安装在所述减振座上。
进一步地,所述缓冲结构与所述供液管为一体成型。
根据本实用新型的第二个方面,公开了一种供油装置,包括上述的供液管组件。
根据本实用新型的第三个方面,公开了一种冷水机组,包括上述的供油装置。
本实用新型的供液组件通过设置具有缓冲腔的缓冲结构,使供液管内的液体进入缓冲腔后可以将流速降低,利用降低液体流速,减少液体与管壁间的相对摩擦,而且在较大的缓冲腔内为紊乱的液体流层提供一段缓冲区域,将流层稳定,降低一部分噪声及震动,同时形成大容积的缓冲腔,利用低流速的稳态液体吸收一部分振动,达到减振降噪的效果。
附图说明
图1是本实用新型实施例的供液管组件的结构示意图;
图2是图1中A的局部放大图;
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