[实用新型]一种汽车部件冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件冲压模具，包括固定板，所述固定板的一侧安装有连接脚，所述固定板的顶部开设有防护槽，所述固定板的顶部固定安装有稳定板，所述稳定板的底部安装有滚轮，所述稳定板的顶部固定安装有减震板，所述减震板的顶部安装有加工模具板，所述加工模具板的顶部开设有侧边板，所述加工模具板的顶部开设有半圆形凹陷，所述加工模具板的顶部开设有冲压槽，所述加工模具板的顶部设置有尾板，所述加工模具板的顶部固定安装有竖杆，所述竖杆的顶部设置有分离板，所述分离板的顶部开设有圆孔，所述圆孔的内部贯穿安装有移动杆，所述移动杆的底部螺纹连接有连接套管，所述连接套管的内部贯穿安装有螺栓杆。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工领域，特别是涉及一种汽车部件冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

然而，现有的汽车部件冲压模具由于冲压模具端为固定连接，冲压不同的零件需要更换不同的冲压模具，同时固定式的冲压模具端由于不可拆卸，损坏后只能更换整个模具端，从而导致冲压成本过高。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车部件冲压模具，通过更换冲压杆实现同一模具多次使用的效果，保障了冲压的顺利进行，方便了冲压的同时，有利于节省冲压成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件冲压模具，包括固定板，所述固定板的一侧安装有连接脚，所述固定板的顶部开设有防护槽，所述固定板的顶部固定安装有稳定板，所述稳定板的底部安装有滚轮，所述稳定板的顶部固定安装有减震板，所述减震板的顶部安装有加工模具板，所述加工模具板的顶部开设有侧边板，所述加工模具板的顶部开设有半圆形凹陷，所述加工模具板的顶部开设有冲压槽，所述加工模具板的顶部设置有尾板，所述加工模具板的顶部固定安装有竖杆，所述竖杆的顶部设置有分离板，所述分离板的顶部开设有圆孔，所述圆孔的内部贯穿安装有移动杆，所述移动杆的底部螺纹连接有连接套管，所述连接套管的内部贯穿安装有螺栓杆，所述连接套管的底部连接有冲压杆，所述移动杆的顶部安装有冲压定位板，所述分离板的顶部连接有弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接脚的内部通过螺纹孔贯穿安装有螺纹锁紧杆，所述连接脚设置于固定板的三个侧面，且相邻所述连接脚之间的间隔距离相等。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护槽的槽深为固定板厚度的三分之二，所述防护槽与滚轮贯穿连接，所述防护槽的顶部与稳定板的底部贴合接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧边板和半圆形凹陷均关于加工模具板的二等分面对称设置，所述半圆形凹陷贯穿于减震板的两个相对侧面，所述尾板和侧边板的顶面共面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述冲压槽与冲压杆互相适配，所述冲压槽和冲压杆的长度的相等。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动杆贯穿于弹簧的内部，所述分离板通过弹簧与移动杆互相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺栓杆依次贯穿于连接套管和移动杆的内部，所述稳定板的顶部固定安装有第一液压泵，所述第一液压泵的顶部固定连接有顶板，所述顶板的内部贯穿安装有第二液压泵，所述第二液压泵的底部连接有伸缩作业杆。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、当需要对不同零件冲压不同形状的凹陷时，可通过更换冲压杆实现同一模具多次使用的效果，连接套管与移动杆螺纹连接，方便了冲压杆的安装和拆卸，通过螺栓杆依次螺纹贯穿连接于连接套管和移动杆的内部，从而可对连接套管和移动杆之间的连接进行进一步加固，保障了冲压的顺利进行，方便了冲压的同时，有利于节省冲压成本；