[实用新型]一种具有上坡防溜车功能的减速带

说明书

本实用新型公开了一种具有上坡防溜车功能的减速带，包括减速带迎车面、减速带背车面，上坡面上设置有减速带内腔，减速带内腔底面前端设置有背车面嵌入凹槽，减速带内腔底面上设置有支撑凸台，减速带迎车面下端通过铰链安装在减速带内腔边沿处的上坡面上，减速带背车面固定在减速带迎车面上端，减速带内腔底面与减速带迎车面内端面之间设置有若干个抗压回弹装置。本实用新型，简单实用，结构紧凑，能够提升减速带的减速效果，避免减速带长时间被碾压损坏而降低了减速效果；而且能够实现对汽车下滑溜车的阻碍作用，可有效防止汽车熄火向后溜车，减少交通事故的发生，提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及市政设备技术领域，具体为一种具有上坡防溜车功能的减速带。

背景技术

目前由于道路交通驾驶员技术参差不齐，在上坡路段需要减速行驶的情况下，许多司机在上坡路段停车后启动时容易熄火溜车，而以减速带为代表的强制控速设施在我国得到了空前广泛的应用，目前常见的减速带主要目的是为了降低车速，提高道路交通安全，而并不具备在上坡路段起到汽车熄火时能够防止溜车的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种具有上坡防溜车功能的减速带，以解决以上缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有上坡防溜车功能的减速带，所述减速带安装在上坡面上，包括减速带迎车面、减速带背车面，所述上坡面上设置有减速带内腔，所述减速带内腔底面前端设置有背车面嵌入凹槽，所述减速带内腔底面上设置有支撑凸台，所述减速带迎车面下端通过铰链安装在减速带内腔边沿处的上坡面上，所述减速带背车面固定在减速带迎车面上端，所述减速带内腔底面与减速带迎车面内端面之间设置有若干个抗压回弹装置。

优选地，所述减速带迎车面与减速带背车面连接处两端设置有减速带封闭面，所述减速带内腔底面两侧均设置有连通背车面嵌入凹槽的封闭面嵌入凹槽。

优选地，所述减速带迎车面与减速带背车面连接处内侧设置有三角棱柱状加强筋。

优选地，所述减速带迎车面、减速带背车面均为长条形板状结构，所述减速带背车面的外侧面设置为弧面凸起结构。

优选地，所述抗压回弹装置包括套筒、伸缩杆、伸缩弹簧、固定座，所述伸缩弹簧一端固定在套筒的一端面上，另一端固定在固定座上；所述伸缩杆设置在伸缩弹簧内侧，且其一端固定在固定座上，另一端插入在套筒内；所述套筒的另一端面、以及固定座分别铰接在两个半球形铰接座上，两个所述半球形铰接座分别固定在减速带内腔底面、减速带迎车面内端面上。

优选地，所述减速带迎车面与减速带背车面之间形成的内侧夹角为钝角。

优选地，所述减速带迎车面与上坡面之间形成的倾斜角度小于减速带背车面与上坡面之间形成的倾斜角度。

优选地，所述减速带迎车面与减速带背车面的长度均相同，所述减速带迎车面的宽度大于减速带背车面的宽度。

优选地，所述减速带内腔、以及背车面嵌入凹槽底部均设置有排水管道。

优选地，所述减速带迎车面上设置有若干防滑纹。

本实用新型的有益效果在于：