[实用新型]一种超临界机组脱硝系统烟气多点混合取样装置有效

专利信息
申请号: 202021967260.3 申请日: 2020-09-10
公开(公告)号: CN213580296U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 张岩;王广东;李修成;张智建;梁红雨;白鸽;王忠元;郭子鹏 申请(专利权)人: 张岩
主分类号: G01N1/26 分类号: G01N1/26;G01N1/24;G01N1/38;G01N1/34;G01N1/44
代理公司: 长春市盈创中成知识产权代理事务所(普通合伙) 22215 代理人: 李燕妮
地址: 130000 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 临界 机组 系统 烟气 多点 混合 取样 装置
【说明书】:

一种超临界机组脱硝系统烟气多点混合取样装置,包括壳体、飞翼孔、取样保护管、主吹扫管路、加热丝、取样过滤器、保护管吹扫管路、取样过滤器吹扫管路、取样过滤器,其特征在于,壳体整体形状类似于飞机形状,取样保护管设置在壳体的内部且与体同心设置,取样保护管上端为开口的形式,加热丝均匀环绕在取样保护管的表面,两个主吹扫管路分别设置于取样保护管和壳体之间且两个主吹扫管路与取样保护管同心设置,每个主吹扫管路的顶部具有两个分叉,其中一个分叉指向壳体的机翼而另一个分叉指向壳体的头部,每个主吹扫管路都设有多个保护管吹扫管路和多个取样过滤器吹扫管路,每个保护管吹扫管路设置于主吹扫管路与取样保护管之间。

技术领域

本实用新型公开了一种超临界机组脱硝系统烟气多点混合取样装置,属于脱硝技术设备领域。

背景技术

燃煤锅炉脱硝系统运行中,烟气分析仪测量失准(通常表现为数据波动大,变化趋势不典型)是造成脱硝自动频繁退出以及自动投入率低的主要愿意之一。脱硝自动的无法投入必定会造成运行成本的增加,也无法真正是实现氮氧化物的排放指标完全合格。

目前,各燃煤锅炉脱硝烟气分析仪多采用单点取样,由于SCR反应器出口烟道横截面积大,反应器内氨氮反应不均匀,相应出口处烟气NOx浓度分布不均匀,单点取样测量,取样管取得的样气无法保证具有代表性。而且烟道中由于煤种的变化大,烟道中的飞灰较多,单点容易造成取样装置堵塞,不能有效取样,从而频繁出现脱硝烟气分析仪测量数据波动大,变化趋势不典型的缺点,严重出现环保数据超标情况。

由于原取样位置以及取样方法有着很大的不足,造成取样不准确、不及时、不典型,以至于这样烟气样本存在着单一性、滞后性、不确定性等因素使脱硝的相关数据存在很多异常情况,致使自动无法长期投入,进而造成人力物力的损失。取样位置以及取样方式方法的缺陷,加上脱硝取样点是在尾部烟道空预器之前,未经过电除尘等除尘设备,所以其灰尘量尤为多,造成取样管道、探头、管线等重要设备堵塞,使相关设备不能正确、及时的反应环保数据。同样进入灰尘多也会造成过滤器的堵塞,制冷器的损坏,取样泵的不工作等大量设备的维护以及更换工作,特别是环保数据的异常造成相关的恶劣影响。

实用新型内容

为了解烟气取样装置普遍存在的缺陷,本实用新型专利提出了一种超临界机组脱硝系统烟气多点混合取样装置。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下:

一种超临界机组脱硝系统烟气多点混合取样装置,包括壳体、飞翼孔、取样保护管、主吹扫管路、加热丝、取样过滤器、保护管吹扫管路、取样过滤器吹扫管路,其特征在于,壳体整体形状类似于飞机形状,取样保护管设置在壳体的内部且与体同心设置,取样保护管上端为开口的形式,加热丝均匀环绕在取样保护管的表面,两个主吹扫管路分别设置于取样保护管和壳体之间且两个主吹扫管路与取样保护管同心设置,每个主吹扫管路的顶部具有两个分叉,其中一个分叉指向壳体的机翼而另一个分叉指向壳体的头部,每个主吹扫管路都设有多个保护管吹扫管路和多个取样过滤器吹扫管路,每个保护管吹扫管路设置于主吹扫管路与取样保护管之间,每个取样过滤器吹扫管路穿过取样保护管上的孔到达取样保护管的内部,并且每对保护管吹扫管路和取样过滤器吹扫管路的高度都是不同的,以保证每对保护管吹扫管路和取样过滤器吹扫管路能对取样保护管和取样过滤器进行很好的除尘;所述取样过滤器设置于取样保护管的内部且与取样保护管同心设置,取样过滤器为镍合金壳且表面设有均匀的且用肉眼不可见的极小的孔,但触摸上去会有感觉,这些孔比空气中的灰尘要小,目的是过滤掉烟气中的灰尘;取样过滤器后接取样泵,每个主吹扫管路后接压缩空气管道。

本实用新型所达到的有益效果是:1、多点取样可以测得的NOx 值更具有代表性,脱硝能力把握更加精准,对比后,脱硝数据变化区间小,脱硝效果更好;2、可以保证在每次检修期前,烟气流量有了稳定保证,流量不发生大范围波动,数据测量准确,利于脱硝自动投入;3、设备备品备件更换率下降,人员维护时间减少,设备可以保证长周期运行,生产运行安全提高。

附图说明

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