[实用新型]一种可加注润滑油的拼装式铝轮毂有效
申请号: | 202021967556.5 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN213207225U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 张海霞 | 申请(专利权)人: | 江苏张驰轮毂制造有限公司 |
主分类号: | F16N7/36 | 分类号: | F16N7/36;B60B27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加注 润滑油 拼装 轮毂 | ||
本实用新型涉及铝轮毂技术领域,具体为一种可加注润滑油的拼装式铝轮毂,包括铝轮毂,铝轮毂的中部设置上轴承安装口,铝轮毂的中部设置有下轴承安装口,铝轮毂的中部架体上套设有储油仓,储油仓的表面设置有加固筋板,加固筋板固定在铝轮毂的中部架体表面上,储油仓的表面设置有橡皮塞,储油仓的内环面插接有防护管,铝轮毂的中部框架上设置有垫座;有益效果为:本实用新型提出的可加注润滑油的拼装式铝轮毂在中部框架外侧套设储油仓,储油仓表面安装橡皮塞,从铝轮毂的辐条间隙处即可借助针管戳破橡皮塞向储油仓内部加注润滑油,操作简单便捷,无需拆卸铝轮毂表面任何结构。
技术领域
本实用新型涉及铝轮毂技术领域,具体为一种可加注润滑油的拼装式铝轮毂。
背景技术
轮毂为车桥总成主要零部件之一,其安装在车桥轴管上,轮毂与轴管之间安装有轴承,汽车行驶时,轮毂通过轴承绕着轴管旋转,因轮毂在旋转过程中会发热,使得轮毂与轴承的配合间隙会越来越大,轴承与轮毂轴承位相对磨损,而轮毂因材质及处理因原其硬度低,造成轮毂轴承位及易磨损,而轮毂轴承位磨损后无法返修,造成轮毂使用寿命短。另因现有轮毂加润滑油都是在安装时加,如果要重新加润滑油需将整个轮边拆开后才能加,加润滑油及不方便;为此,本实用新型提出一种可加注润滑油的拼装式铝轮毂用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可加注润滑油的拼装式铝轮毂,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可加注润滑油的拼装式铝轮毂,包括铝轮毂,所述铝轮毂的中部设置上轴承安装口,铝轮毂的中部设置有下轴承安装口,铝轮毂的中部架体上套设有储油仓,所述储油仓的表面设置有加固筋板,所述加固筋板固定在铝轮毂的中部架体表面上,储油仓的表面设置有橡皮塞,储油仓的内环面插接有防护管,铝轮毂的中部框架上设置有垫座,所述垫座的表面、上轴承安装口的表面以及下轴承安装口的表面均设置有扣环,所述扣环围护在防护管的外侧,防护管的端部设置有橡胶卡头,所述橡胶卡头套设在棉芯的外侧,所述棉芯贯穿防护管,棉芯的端部设置有棉球。
优选的,所述上轴承安装口和下轴承安装口关于铝轮毂的中部架体对称分布,上轴承安装口和下轴承安装口均呈“凸”字形圆形柱体结构。
优选的,所述储油仓呈内部中空的圆环形柱体结构,加固筋板呈直角梯形板状结构,加固筋板设置有两组,两组加固筋板分别分布在储油仓顶面和储油仓的底面,且每组加固筋板设置有多个,多个加固筋板呈圆周形排列分布。
优选的,所述防护管呈“L”形圆管结构,防护管设置有两组,两组防护管关于储油仓的高度中心对称分布,每组防护管设置有多个,多个防护管呈“十”字形排列分布。
优选的,所述垫座呈圆弧形板状结构,垫座与防护管一一对应,扣环呈圆弧形结构。
优选的,所述橡胶卡头呈圆台形环状结构,橡胶卡头对棉芯包裹,棉芯沿着防护管呈“L”形布设,棉球呈圆球型结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提出的可加注润滑油的拼装式铝轮毂在中部框架外侧套设储油仓,储油仓表面安装橡皮塞,从铝轮毂的辐条间隙处即可借助针管戳破橡皮塞向储油仓内部加注润滑油,操作简单便捷,无需拆卸铝轮毂表面任何结构;
2.本实用新型提出的可加注润滑油的拼装式铝轮毂的中部框架上加设防护管,防护管贯穿储油仓的内环,且防护管内部加设有棉芯,棉芯两端被橡胶卡头包裹不会从防护管脱落,且棉芯其中一端的棉球吸附储油仓内部的润滑油,棉芯其中另一端的棉球将润滑油甩在轴承表面。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A处结构放大示意图。
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