[实用新型]一种安全性高的减震器

说明书

本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种安全性高的减震器，包括底板、第一弹簧和固定圈，所述底板的上表面固定安装伸缩杆，且伸缩杆的外表面开设有螺纹，所述伸缩杆的外表面套设有第一弹簧，所述伸缩杆外表面的螺纹啮合有连接筒，所述连接筒的外表面固定连接有盖板，所述盖板的的下表面贴合有安装板，且连接筒的下表面穿透过安装板，所述盖板的上表面设置有螺钉，且螺钉的穿透过盖板。本实用新型有效的提高了减震器的安全性，利用安装圈保障不会对外造成安全隐患，从而提高了安全性，且不影响装置的性能，且能够实现将弹簧安全的取下从而便于替换弹簧的作用，也同时在不同的装置上能够安装减震器，提高了减震器的实用性。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种安全性高的减震器。

背景技术

减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

现有的减震器在柱要零件损坏时往往需要更换整个装置，更换成本高，例如弹簧，在现有的减震装置当弹簧损坏时，因为拆卸难度大且高性能弹簧的弹性系数比较高，在拆卸的过程中经常会导致弹出装置从而对周围的工人造成安全隐患，且现有的减震器均无法根据需要减震的设备的不同该改变固定口的大小，且现有的装置没有防护装置，而因弹簧的弹性所导致经常使减震装置的弹簧夹上用户，而产生的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全性高的减震器，以解决上述背景技术中提出的无法更换减震装置内的弹簧和无法固定在不同的装置上和不带有防撞装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性高的减震器，包括底板、第一弹簧和固定圈，所述底板的上表面固定安装伸缩杆，且伸缩杆的外表面开设有螺纹，所述伸缩杆的外表面套设有第一弹簧，所述伸缩杆外表面的螺纹啮合有连接筒，所述连接筒的外表面固定连接有盖板，所述盖板的的下表面贴合有安装板，且连接筒的下表面穿透过安装板，所述盖板的上表面设置有螺钉，且螺钉的穿透过盖板，所述安装板在两个螺钉的对应处开设有螺纹槽，且螺纹槽内啮合连接有螺钉。

优选的，所述安装板的下表面固定安装有第一安装圈，所述底板的上表面固定安装有第二安装圈，且第二安装圈内开设有空腔，并且第一安装圈的下端插设在第二安装圈的空腔内，所述第一安装圈的下端设置有两个第二弹簧，所述第二安装圈内壁的左右侧面均开设有滑轨，所述滑轨内设置有滑块，且滑块靠近第一弹簧的一侧面均固定连接第一安装圈。

优选的，所述连接筒的上表面和底板的下表面均固定安装有固定圈，所述固定圈远离第一弹簧的一侧面开设有贯穿贯穿性螺纹槽，且螺纹槽内啮合有螺纹柱，两个所述螺纹柱远离固定圈的一侧面固定安装有转把。

优选的，两个所述螺纹柱靠近第一弹簧的一端均固定连接有海绵垫。

优选的，两个所述转把的外表面均胶合有橡胶垫，且橡胶垫的外表面开设有纹路。

优选的，两个所述螺钉的下表面均贴合有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型有效的提高了减震器的安全性，利用安装圈保障不会对外造成安全隐患，从而提高了安全性，且不影响装置的性能，且能够实现将弹簧安全的取下从而便于替换弹簧的作用，也同时在不同的装置上能够安装减震器，提高了减震器的实用性；

1、通过设置第一安装圈和第二安装圈，从而能够使安装圈的安装，以保障工人和用户避免接触第一弹簧以防止弹簧到夹手的安全隐患，同时设置的第二弹簧也能够起到减震的效果，从而达到了不影响装置性能的作用

2、通过设置固定圈和螺纹柱，能够使将装置插设在固定圈内，旋转螺纹柱，使螺纹柱夹紧固定，从而能够将使不同的装置和不同的安装尺寸被减震器所固定；