[实用新型]一种机动车半坡启车防溜车制动装置有效
申请号: | 202021968562.2 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN213323067U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 赵柏涵;刘天硕;吴国录;王艺霏;张祺 | 申请(专利权)人: | 东北林业大学 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22;B60T1/06 |
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地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 半坡 启车防溜车 制动 装置 | ||
本实用新型公开了一种机动车半坡启车防溜车制动装置,包括车轮和制动外壳,所述车轮靠近制动外壳侧固定连接有制动摩擦片,所述制动外壳包裹制动摩擦片,所述制动外壳内侧设置有制动板,且制动板与制动摩擦片位置相配合,所述制动板靠近转动轴位置设置有检测器,所述检测器设置有转向传感器以及转速传感器,所述机动车内设置有PLC控制元件及系统,且在档位位置设置有档位传感器。本实用新型设置有检测器用于检测转动轴转向和转速,配合PLC技术,实现防止车辆半坡溜车,提升车辆使用的安全,避免一些交通事故的发生,同时本装置不仅局限于半坡启车,也适用于车辆日常的正常行驶过程,起到规范用车的作用,特别适用于新手司机和对车况不熟悉的司机。
技术领域
本实用新型涉及机动车制动领域,尤其涉及一种机动车半坡启车防溜车制动装置。
背景技术
交通事故发生的随机性和突发性导致更多的事故难以预防,一半以上的车辆相撞是追尾碰撞,为了提高道路交通的安全性,汽车制动已经成为了一个关键问题。因此,如何及时发现机动车溜车并且及时制动避免其发生交通事故是非常重要的一个点。
为了防止车辆起步时因人为操作原因造成溜车,需要开发一个检测汽车是否溜车并进行有效制动防止因车辆下滑造成交通事故的系统,为此我们提出一种机动车半坡启车防溜车制动装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种机动车半坡启车防溜车制动装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种机动车半坡启车防溜车制动装置,包括车轮和制动外壳,所述车轮靠近制动外壳侧固定连接有制动摩擦片,所述制动外壳包裹制动摩擦片,所述制动外壳内侧设置有制动板,且制动板与制动摩擦片位置相配合,所述制动板靠近转动轴位置设置有检测器。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述检测器设置有转向传感器以及转速传感器。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述机动车内设置有PLC控制元件及系统,且在档位位置设置有档位传感器,所述机动车驾驶室内设置有警报灯。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述机动车为装置另配电源系统,所述电源系统与PLC控制元件及系统连通。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型设置有检测器用于检测转动轴转向和转速,配合PLC技术,实现防止车辆半坡溜车,提升车辆使用的安全,避免一些交通事故的发生。
2、本实用新型不仅局限于半坡启车,也适用于车辆日常的正常行驶过程,起到规范用车的作用,特别的适用于新手司机和对车况不熟悉的司机。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种机动车半坡启车防溜车制动装置的正视图;
图2为本实用新型提出的一种机动车半坡启车防溜车制动装置的工作状态示意图。
图例说明:
1、车轮;11、制动摩擦片;2、制动外壳;21、制动板;3、检测器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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