[实用新型]一种汽车变速箱专用托盘

说明书

本实用新型涉及物流运输装置技术领域，具体涉及一种汽车变速箱专用托盘，包括底框、设置于底框上方的两个托板以及固定于底框四个角上的立柱组件，托板的周边上均装设有用于固定塑料内托的挡板，挡板的上端折弯形成用于卡设塑料内托的上折弯部，挡板的下端折弯形成下折弯部，下折弯部通过螺丝与托板固定连接；立柱组件包括立柱、护角和护角加强板，立柱的下端与底框枢接，护角套设于立柱，护角加强板与护角通过螺丝固定连接。该专用托盘能够使塑料内托与托盘之间进行快速安装和固定，并提供足够支撑，从而避免了变速箱在运输过程中发生松动和碰撞损坏的现象，而且空托盘回收时可折叠进行层叠堆放，节省空间。

技术领域

本实用新型涉及物流运输装置技术领域，具体涉及一种汽车变速箱专用托盘。

背景技术

变速箱是根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置，它是汽车运转的关键部件，变速箱性能将直接影响到汽车运转性能。目前，变速箱在生产、组装及周转运输过程中大多需要使用托盘对其进行固定处理，托盘内放置有塑料内托，塑料内托中制成特定形状的凹槽，将产品置于凹槽内，从而起到保护、美化和运输产品的作用。

现有的变速箱用托盘，其固定效果较差，在运输过程中会出现松动的现象或者在运输过程中变速箱无足够支撑，极易发生磕碰甚至颠簸倒地，造成变速箱的损坏；另一方面，当托盘卸料后，空托盘通过堆叠的方式进行回收，由于现有的托盘结构无法紧凑贴合，从而占用较多的场地。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种固定效果好、节省空间的汽车变速箱专用托盘。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种汽车变速箱专用托盘，包括底框、设置于所述底框上方的两个托板以及固定于所述底框四个角上的立柱组件；所述托板的周边上均装设有用于固定塑料内托的挡板，所述挡板的上端折弯形成用于卡设塑料内托的上折弯部，所述挡板的下端折弯形成下折弯部，所述下折弯部通过螺丝与所述挡板固定连接；

所述立柱组件包括立柱、护角和护角加强板，所述立柱的下端与所述底框枢接，所述护角套设于所述立柱，所述护角加强板与所述护角通过螺丝固定连接。

上述技术方案中，位于所述底框长度方向上的两端分别焊接有用于固定塑料内托的卡板，所述卡板设置于相邻的所述挡板之间。

上述技术方案中，所述卡板包括相连接的支撑脚和L型角铁，所述支撑脚的底部与所述底框焊接，所述L型角铁设置有用于卡设塑料内托的卡接部。

上述技术方案中，位于所述底框宽度方向上的两端分别焊接有多个看板夹，且相邻的所述挡板之间设置有一个所述看板夹。

上述技术方案中，所述底框是由位于四周的边管以及若干个横管和纵管拼接而成，所述边管、横管和纵管均为条形扁管，所述条形扁管的两端开设有漏水孔。

上述技术方案中，所述底框还包括设置于底部的加强板，所述加强板与所述横管和纵管焊接。

上述技术方案中，所述护角呈U型，所述护角与所述立柱通过销键连接。

上述技术方案中，所述护角加强板折弯呈L型，所述L型护角加强板包括对称相连接的两个护角板。

本实用新型的有益效果：