[实用新型]一种具有调节功能的新能源电池托架

说明书

本实用新型公开了一种具有调节功能的新能源电池托架，具体涉及电池托架设备领域，包括盒体、顶盖和托架主体，所述顶盖设于盒体顶部，所述托架主体设于盒体底部内壁，所述盒体两侧外壁开有位于同一水平线上的滑动孔，所述滑动孔顶部一侧内壁开有水平于盒体的滑槽，两个所述滑槽内壁均滑动连接有滑动螺纹杆，所述螺纹滑动杆顶部一侧外壁固定设有和滑槽内壁相适配的滑片。本实用新型通过顶盖上设有的橡胶垫和盒体内橡胶挤压片、缓冲垫的配合，使新能源蓄电池在车辆使用过程中具有良好的缓冲减振效果，避免了新能源蓄电池脱落，通过第一滑槽上设有的滑杆便于调节隔板和插板的位置，便于调节盒体内安装大小不同的新能源蓄电池。

技术领域

本实用新型实施例涉及电池托架技术领域，具体涉及一种具有调节功能的新能源电池托架。

背景技术

新能源电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车，可以归类为铅酸蓄电池、钠β电池、二次锂电池、空气电池等类型。而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，可以分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、质子交换膜燃料电池、直接甲醇燃料电池等类型。

现有技术存在以下不足：现有的新能源蓄电池在充电或输出电力过程中均会产生大量的热量，传统的托架均是将电池紧贴排放一起，造成新能源电池散热效果差，现有新能源蓄电池往往使用于车辆中，新能源蓄电池固定于车辆中减振效果差，容易造成新能源蓄电池从车辆上松动脱落，不便于调节安装新能源电池。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种具有调节功能的新能源电池托架，通过顶盖上设有的橡胶垫和盒体内橡胶挤压片、缓冲垫的配合，使新能源蓄电池在车辆使用过程中具有良好的缓冲减振效果，避免了新能源蓄电池脱落，通过隔板便于隔离新能源蓄电池，避免新能源电池相互接触，通过插板新能源电池之间留有大量空隙，便于新能源电池散热，以解决现有技术中现有的新能源电池托架散热效果差，减振效果差，容易造成新能源蓄电池从车辆上松动脱落的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种具有调节功能的新能源电池托架，包括盒体、顶盖和托架主体，所述顶盖设于盒体顶部，所述托架主体设于盒体底部内壁，所述盒体两侧外壁开有位于同一水平线上的滑动孔，所述滑动孔顶部一侧内壁开有水平于盒体的滑槽，两个所述滑槽内壁均滑动连接有滑动螺纹杆，所述螺纹滑动杆顶部一侧外壁固定设有和滑槽内壁相适配的滑片，两个所述滑动螺纹杆位于盒体外壁一侧外壁均螺接有内螺纹转动套管，两个所述滑动螺纹杆位于盒体内壁一端固定设有固定板，所述固定板一端外壁固定设有水平于盒体的伸缩杆，所述伸缩杆外壁均套接有压缩弹簧，所述伸缩杆一端均固定设有顶板，所述顶板一侧外壁固定设有橡胶挤压片，所述盒体底部内壁固定设有缓冲垫，所述缓冲垫顶部两侧固定设有水平于盒体的托架主体，两个所述托架主体两侧外壁开有位于同一水平线上的第一滑槽，所述第一滑槽内壁滑动连接有等距离分布水平于盒体的滑杆，所述滑杆位于托架主体两侧外壁固定设有固定环，所述滑杆位于托架主体内壁通过滑块固定设有竖直向上的隔板，所述隔板顶部一端固定设有竖直向上的插板。

进一步地，所述盒体顶部两侧外壁和顶盖两侧外壁均固定设有固定片，所述固定片中央位置均开有贯穿孔，所述贯穿孔内壁均固定设有螺栓，所述螺栓外壁配有相适配的螺母。

进一步地，所述盒体底部两侧开有水平于第一滑槽的第二滑槽，所述滑杆外壁和第二滑槽内壁滑动连接。

进一步地，所述盒体两侧外壁开有多个等距离分布的散热孔。

进一步地，所述顶盖底部一侧外壁固定设有和盒体内壁相适配的泡沫垫，所述泡沫垫外壁轮廓和盒体顶部内壁轮廓相适配，所述泡沫垫底部一侧外壁固定设有橡胶垫。

进一步地，两个所述滑动螺纹杆位于盒体外壁一端固定设有限位块。

本实用新型实施例具有如下优点：