[实用新型]低位灯及低位灯照明系统有效

专利信息
申请号: 202021970501.X 申请日: 2020-09-10
公开(公告)号: CN213177875U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 孔林根;周明;沈生良;陈然;黄丽娟;詹全;张晓萍;赵亮 申请(专利权)人: 浙江高圣科技有限公司;贵州中南交通科技有限公司
主分类号: F21S8/00 分类号: F21S8/00;F21V23/00;F21V7/00;F21V19/00;F21W131/103;F21Y115/10
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 李小波;臧建明
地址: 314000 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 低位 照明 系统
【说明书】:

实用新型实施例提供一种低位灯及低位灯照明系统,本实用新型提供能的低位灯包括设置有安装口的灯壳,反光板,安装于安装口并与灯壳密封;反光板设有能够发光的第一光源。供电模块,供电模块位于灯壳的内部,用于为第一光源供电。本实用新型还提供一种低位灯照明系统,包括开关电源以及上述低位灯,多个低位灯通过接线盒并联在开关电源上。本实用新型提供的低位灯,在反光板设置能够发光的第一光源,反光板区域除能够反射车灯照射过来的光线外还可以主动发光。当遇到雨雪雾等能见度差的天气时,第一光源发光,进而更容易被驾驶员所注意到,车辆在道路行驶时,驾驶员可以通过第一光源发出的光判定路面的边界,从而有效降低事故发生的概率。

技术领域

本实用新型实施例涉及道路照明技术,尤其涉及一种低位灯及低位灯照明系统。

背景技术

低位灯是相对于高杆路灯而言,安装高度低于车辆驾驶人员视线,是用于高架桥、桥隧相连桥梁、大型立交枢纽、隧道出入口的道路照明灯具。低位灯主要解决城市高架桥高杆路灯、大型立交枢纽大型高杆大功率灯具的光利用率低、光污染和影响驾驶员驾驶安全行为的弦光。

现有技术中,低位灯固定在道路两侧的护栏上,低位灯设置有朝向来车方向的反光板,其能够反射车灯照射过来的灯光。驾驶员可以根据反光板的反光判断路面边界。

然而,当遇到雨雪或大雾等能见度差的天气,驾驶员很难根据反光板的反光判断路面的边界,存在安全隐患。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决现有的低位灯当遇到雨雪或能见度差的天气时,驾驶员很难根据反光板的反光判断路面的边界,存在安全隐患的问题。

根据本实用新型实施例的一方面,提供一种低位灯,包括:

灯壳,设置有安装口;

反光板,安装于所述安装口并与所述灯壳密封;所述反光板设有能够发光的第一光源;

供电模块,所述供电模块位于所述灯壳的内部,用于为所述第一光源供电。

在一种可选的实现方式中,所述第一光源为灯珠,所述反光板设置有贯穿该反光板厚度的通孔,所述灯珠的尾部穿过所述反光板的通孔伸入到所述灯壳内。

在一种可选的实现方式中,所述灯珠数量为多个,多个所述灯珠在所述反光板上间隔分布。

在一种可选的实现方式中,所述灯壳包括前盖与后壳,所述前盖盖设在所述后壳上并与所述后壳密封,所述前盖与所述后壳形成为长条形的盒状结构,所述反光板设于所述后壳沿长度方向的一端并与所述后壳密封。

在一种可选的实现方式中,所述后壳由压铸的方式制成一体件。

在一种可选的实现方式中,还包括安装在所述后壳沿长度方向的另一端的第二光源,所述供电模块能够为所述第二光源供电。

在一种可选的实现方式中,所述前盖由透明材料制成的透明盖板,所述灯壳内设有多个第三光源,多个所述第三光源沿所述灯壳的长度方向间隔设置,所述透明盖板与所述第二光源顶部相重叠的一部分设有挡光层;

所述供电模块还用于为多个所述第三光源供电。

在一种可选的实现方式中,所述挡光层为通过丝印方式印制在透明盖板表面的挡光图案。

在一种可选的实现方式中,所述供电模块包括电流调整单元,用于调整所述供电模块输出的电流大小。

根据本实用新型实施例的另一方面,提供一种低位灯照明系统,包括开关以及多个如上所述的低位灯;

多个所述低位灯通过接线盒并联在所述开关电源上。

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