[实用新型]一种轮毂自动装配检测生产线用限位组件有效
申请号: | 202021970739.2 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN213105430U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 谢达明;徐应权;刘大飞;徐天石;王海玉;吴振明;董新伟 | 申请(专利权)人: | 安徽品行科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B25B11/00;B25B11/02 |
代理公司: | 合肥超通知识产权代理事务所(普通合伙) 34136 | 代理人: | 龚存云 |
地址: | 231400 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 自动 装配 检测 生产线 限位 组件 | ||
本实用新型公开了一种轮毂自动装配检测生产线用限位组件,包括有固定座,所述固定座的中部设有导向孔一,所述导向孔一中安装有升降轴,所述升降轴的升降由其底端的伸缩气缸驱动,所述伸缩气缸的活塞杆伸出端与升降轴的底端部连接,所述升降轴上端部安装有支座,所述支座的中部设有卡槽,所述卡槽内铰接有翻转臂,所述翻转臂的前端部通过铰接轴与支座的前端部铰接,所述翻转臂后端部与支座的底端部限位配合,所述翻转臂的上端部设有横向的安装孔,所述安装孔上安装有转轴,所述转轴的两端套装有限位轴套。本实用新型既能达到限位的目的,同时其自身的翻转式限位可满足惯性的要求,避免惯性冲击影响稳定性和输送工装的使用寿命。
技术领域:
本实用新型涉及轮毂自动装配检测设备领域,主要涉及一种轮毂自动装配检测生产线用限位组件。
背景技术:
在轮毂自动化装配过程中,轮毂在旋转输送中进行装配,输送到相应的工位需要停留一段时间后进行相应的工序安装或检测,因此其每个工位或者循环输送线上均需要相应的阻止工装前行的限位组件,现有的限位组件结构简单,大都是直接通过气缸驱动限位块的结构,其虽然可以达到限位的目的,但由于工装在前行过程中突然限位,工装则会由于惯性,向前冲,从而产生不稳定性,而且工装长期与限位块直接撞击,容易变形或损坏,从而影响工装的使用寿命和轮毂在输送过程中的稳定性,影响后面工序的生产加工。
实用新型内容:
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种轮毂自动装配检测生产线用限位组件,既能达到限位的目的,同时其自身的翻转式限位可满足惯性的要求,避免惯性冲击影响稳定性和输送工装的使用寿命。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种轮毂自动装配检测生产线用限位组件,包括有固定座,所述固定座的中部设有导向孔一,所述导向孔一中安装有升降轴,所述升降轴的升降由其底端的伸缩气缸驱动,所述伸缩气缸的活塞杆伸出端与升降轴的底端部连接,所述升降轴上端部安装有支座,所述支座的中部设有卡槽,所述卡槽内铰接有翻转臂,所述翻转臂的前端部通过铰接轴与支座的前端部铰接,所述翻转臂后端部与支座的底端部限位配合,所述翻转臂的上端部设有横向的安装孔,所述安装孔上安装有转轴,所述转轴的两端套装有限位轴套。
所述的导向孔一四周的固定座上设有固定安装孔。
所述固定座安装在其下方的底座上,所述底座的中部设有U形槽,所述U 形槽的两侧设有向外翻折的固定边,所述固定边上分布有固定安装孔,所述伸缩气缸的缸体固定安装在U形槽内。
所述翻转臂的侧面呈直角三角形结构,其翻转壁的后端面为斜面。
所述的翻转臂的后端部安装有导向轴,所述支座的后端部以及对应的升降轴上设有相互对应的导向孔二,所述导向轴与导向孔二导向配合。
所述的支座的后端部设有导槽,所述固定座后端部安装有与导槽导向配合的导杆。
其原理是:提供一种具有固定限位缓冲的限位组件,既能达到限位的目的,同时其自身的翻转式限位可满足惯性的要求,避免惯性冲击影响稳定性和输送工装的使用寿命,所述固定座用于固定安装在工位或者输送链中的相应位置,通过升降轴的升降,带动其前端部的翻转臂升降,起到限位的作用,所述翻转臂本身铰接在支座上,后端部与支座限位,具有一定的翻转缓冲的作用,满足了循环输送链循环输送惯性的要求,通过翻转臂上的转轴和限位轴套的作用,可以起到很好的限位作用,不会长期对工装同一位置及时限位带来损坏,达到限位停止的目的同时保证了工装的使用寿命和轮毂在输送过程中的稳定性,满足了自动装配检测生产线中工装在工序安装或检测时停止运行的要求。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构设计合理,既能达到限位的目的,同时其自身的翻转式限位可满足惯性的要求,避免惯性冲击影响稳定性和输送工装的使用寿命,达到限位停止的目的同时保证了工装的使用寿命和轮毂在输送过程中的稳定性,满足了自动装配检测生产线中工装在工序安装或检测时停止运行的要求。
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