[实用新型]基座车夹具的滑块调节结构

说明书

本实用新型提供基座车夹具的滑块调节结构，涉及滑块调节技术领域，包括滑座，所述滑座两侧壁之间设有滑块，所述滑块一侧设有凹型槽，所述凹型槽内设有底座，所述底座上设有安装座，所述底座一侧环绕设有三个滑槽，所述滑槽内滑动设有移动块，所述滑槽两侧设有滑口，所述移动块两侧设有细轴，所述穿过所述滑口一侧设有转杆，所述转杆通过所述细轴相连一侧设有移动板，所述移动板一侧设有套块，所述压杆穿过所述套块对准所述安装座，所述滑块一侧设有楔调，所述楔调两侧设有螺纹块，所述螺纹块穿过所述滑座，所述压杆穿过所述楔调与所述螺纹块相接。本实用新型结构稳定，实用性高。

技术领域

本实用新型属于水文监测仪装备技术领域，具体涉及基座车夹具的滑块调节结构。

背景技术

现有技术中，基座车夹具的滑块调节结构在使用时，滑座与滑块之间会磨损和热量，且滑块和滑座之间存在间隙，使用过程中容易产生异响，不能灵活地按照需求调节楔调和滑座之间的位置，来收缩滑座和滑块之间的间隙，在夹取时不能够对夹紧块灵活地夹紧，不能方便地进行滑块调节从而达到预定产品需求。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供基座车夹具的滑块调节结构。

本实用新型提供了如下的技术方案：

基座车夹具的滑块调节结构，包括滑座，所述滑座两侧壁之间设有滑块，所述滑块一侧设有凹型槽，所述凹型槽内设有底座，所述底座上设有安装座，所述底座一侧环绕设有三个滑槽，所述滑槽内滑动设有移动块，所述滑槽两侧设有滑口，所述移动块两侧设有细轴，所述细轴穿过所述滑口一侧设有转杆，所述转杆通过所述细轴相连一侧设有移动板，所述移动板一侧环绕设有三个块槽，所述块槽与所述移动块匹配相连，所述移动板另一侧设有套块，所述移动板一端设有压杆，所述压杆穿过所述套块对准所述安装座，所述滑块一侧设有楔调，所述楔调两侧设有螺纹块，所述螺纹块穿过所述滑座，所述压杆穿过所述楔调与所述螺纹块相接。

优选地，所述滑块一侧设有连接块，所述连接块一侧转动设有安装块，所述安装块两侧套设有螺纹套，所述螺纹套内套设有螺纹杆。

优选地，所述滑槽一侧设有挡块。

优选地，所述螺纹块的直径呈递增趋势。

优选地，所述楔调两侧设有转轴，所述楔调通过所述转轴与所述滑块相连。

优选地，所述滑块一侧设有侧座，所述侧座一侧设有安装座。

优选地，所述移动块一侧设有至少一个压块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设计结构合理，通过推动压杆，由于压杆对准安装座，压杆起到加强固定的效果，同时压杆带动移动板移动，移动板上的三对转杆会转动，从而推动移动块的两端分别在块槽内移动、在滑槽内移动，转杆穿过滑槽与移动块相连，加强了移动的稳定性与方便性，三个移动块起到夹紧的效果，而移动块通过压杆控制，压杆通过转动的螺纹块来控制，增加了滑块调节的灵活性与可控制性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型俯视结构示意图。

图中标记为：1.滑座，2.连接块，3.滑口，4.底座，5.安装座，6.压块，7.滑槽，8.挡块，9.移动板，10.套块，11.螺纹块，12.压杆，13.块槽，14.移动块，15.转杆，16.滑块， 17.楔调，18.安装座，19.侧座，20.螺纹杆，21.安装块，22.螺纹套，23.转轴。

具体实施方式