[实用新型]一种公路工程急流槽

权利要求书

1.一种公路工程急流槽，包括急流槽(1)，其特征在于：所述急流槽(1)的顶部卡接有减速箱(2)，所述减速箱(2)顶部的上下两侧均固定连接有卡板(3)，两个所述卡板(3)的底部均与急流槽(1)的顶部卡接，两个所述卡板(3)的左右两侧均螺纹连接有螺纹柱(4)，所述螺纹柱(4)的外表面与急流槽(1)的内部螺纹连接，所述减速箱(2)的左右两侧均活动连接有滑柱(5)，两个所述滑柱(5)相互远离的一端均固定连接有压力板(6)，两个所述滑柱(5)互相靠近的一端均贯穿减速箱(2)并延伸至减速箱(2)的内部，两个所述滑柱(5)的外表面均转动连接有连接杆(7)，所述减速箱(2)的内表面固定连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)的外表面套设有第一弹簧(9)，所述滑杆(8)的外表面与两个所述滑柱(5)的内表面滑动连接，所述减速箱(2)的背面活动连接有压力柱(10)，所述压力柱(10)的一端固定连接有阻水板(11)，所述压力板(6)的外表面套设有第二弹簧(12)，所述压力柱(10)的一端贯穿减速箱(2)并延伸至减速箱(2)的内部，两个所述连接杆(7)的一端均与压力柱(10)的外表面转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程急流槽，其特征在于：所述急流槽(1)顶部的左右两侧均活动连接有挡流板(13)，两个所述挡流板(13)的一端均固定连接有滑块(14)，所述急流槽(1)顶部的左右两侧均开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内表面与滑块(14)的外表面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程急流槽，其特征在于：所述急流槽(1)的顶部活动连接有导水滚轮(16)，所述导水滚轮(16)的内部固定连接有转轴(17)，所述转轴(17)的两端均贯穿导水滚轮(16)并延伸至导水滚轮(16)的外部，所述急流槽(1)顶部的左右两侧均开设有转动槽(18)，两个所述转动槽(18)的内表面分别与转轴(17)的两端转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程急流槽，其特征在于：所述急流槽(1)内表面的底部卡接有轴承箱(19)，所述轴承箱(19)的底部固定连接有卡块(20)，所述急流槽(1)内表面的底部开设有卡槽(21)，所述卡槽(21)的内表面与卡块(20)的外表面卡接。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程急流槽，其特征在于：所述轴承箱(19)的内表面转动连接有轴承(22)，所述轴承(22)的两端贯穿轴承箱(19)并延伸至轴承箱(19)的外部，所述轴承箱(19)的两端均固定连接有动力水轮(23)，所述轴承(22)的外表面固定连接有动力齿轮(24)。

6.根据权利要求4所述的一种公路工程急流槽，其特征在于：所述轴承箱(19)的背面转动连接有清理蛟龙(25)，所述清理蛟龙(25)的一端贯穿轴承箱(19)并延伸至轴承箱(19)内部，且清理蛟龙(25)的一端与轴承箱(19)的内表面转动连接，所述清理蛟龙(25)的外表面固定连接有连接齿轮(26)，所述连接齿轮(26)的外表面与动力齿轮(24)的外表面箱啮合。