[实用新型]水泥路面拉纹限位装置有效

专利信息
申请号: 202021971693.6 申请日: 2020-09-10
公开(公告)号: CN213681629U 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 陈永光 申请(专利权)人: 陈永光
主分类号: E01C23/08 分类号: E01C23/08;E01C23/082
代理公司: 哈尔滨东方专利事务所 23118 代理人: 陈晓光
地址: 162400 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 水泥 路面 限位 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种水泥路面拉纹限位装置。传统的路面防滑施工方法是采用人工进行拉纹,在水泥凝固之前进行,通过人工进行拉纹处理时,拉纹易弯曲、施工进度慢、费时费工,增加了施工人员的劳动强度。一种水泥路面拉纹限位装置,其组成包括:左垫板(1)、右垫板(2)、左立板(3)、右立板(4)和限位杆(5),左垫板和右垫板的上方分别垂直连接有左立板和右立板,左立板和右立板之间通过限位杆连接,限位杆的两端通过螺纹结构旋合在左立板和右立板上的螺纹孔内,左垫板和右垫板的上方连接有U型提手(6),两个限位杆上插入有路面拉纹器。本实用新型应用于路面施工领域。

技术领域:

本实用新型涉及一种水泥路面拉纹限位装置。

背景技术:

在道路建设中,经常要在一些容易打滑的路段路面制作拉纹(防滑纹)理,以增加车轮与地面的摩擦力,提高行车安全性。传统的路面防滑施工方法是采用人工进行拉纹,在水泥凝固之前进行,通过人工进行拉纹处理时,拉纹易弯曲、施工进度慢、费时费工,增加了施工人员的劳动强度。

发明内容:

本实用新型的目的是提供一种水泥路面拉纹限位装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现:

一种水泥路面拉纹限位装置,其组成包括:左垫板、右垫板、左立板、右立板和限位杆,所述的左垫板和所述的右垫板的上方分别垂直连接有所述的左立板和所述的右立板,所述的左立板和所述的右立板之间通过限位杆连接,所述的限位杆的两端通过螺纹结构旋合在左立板和右立板上的螺纹孔内,所述的左垫板和所述的右垫板的上方连接有U型提手,两个所述的限位杆上插入有路面拉纹器。

所述的水泥路面拉纹限位装置,所述的拉纹器由安装架、拉杆和拉纹柱组成,所述的安装及的底部固定连接有一组所述的拉纹柱,所述的安装架通过螺栓组件与所述的拉杆连接,所述的安装架的下方开设有两个弧形槽。

所述的水泥路面拉纹限位装置,所述的弧形槽的弧面与所述的限位杆的顶面贴合。

本实用新型的有益效果:

1.本实用新型在对水泥路面进行拉纹处理时,首先将左垫板和右垫板分别放置到路面的两端,两个左立板和两个右立板之间安装有限位杆,两个限位杆与水泥地面之间呈平行结构,然后将路面拉纹器上的安装架下方的两个弧形槽放置到两个限位杆之间,安装架底部的一组拉纹柱插入到水泥地面中,施工人员拉动拉杆,通过拉杆带动路面推动纹器水平移动,当路面拉纹器从左侧推送到右侧时,两名施工人员通过U型提手将水泥路面拉纹限位装置轻抬,将水泥路面拉纹限位装置放置到下个区域拉纹路面,在通过拉杆将路面拉纹器向左侧拉回,完成两个区域的路面拉纹工作。

本实用新型具有结构简单、操作方便等特点,通过水泥路面拉纹限位装置能够使路面拉纹器在拉纹时保证拉纹直线运动,避免拉纹弯曲,提高了施工进度,省时省力、减少了施工人员的工作强度。

附图说明:

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1的俯视图。

附图3是附图1的左视图。

附图4是路面拉纹器的结构示意图。

图中:1、左垫板,2、右垫板,3、左立板,4、右立板,5、限位杆,6、U型提手,7、安装架,8、拉杆,9、拉纹柱,10、弧形槽。

具体实施方式:

实施例1:

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