[实用新型]一种智能识别车辆轴胎型汽车衡

说明书

本实用新型提供了一种智能识别车辆轴胎型汽车衡，包括汽车衡、车辆分离器、胎型识别器、轴型识别器和称重数据控制器，汽车衡的左侧设置有对称的车辆分离器，且汽车衡的上表面嵌入设置有轴型识别器，左侧的轴型识别器右侧设有胎型识别器，汽车衡、车辆分离器、胎型识别器和轴型识别器通过数据线连接于称重数据控制器信号连接。该智能识别车辆轴胎型汽车衡，通过在汽车衡中加入轴型识别器、胎型识别器、车辆分离器和称重控制器组成智能识别车辆轴胎型汽车衡，采用2套方案，自动切换，保证了车辆轴、胎型识别的可靠性，提高轴、胎型识别率。

技术领域

本实用新型涉及公路计重技术领域，具体为一种智能识别车辆轴胎型汽车衡。

背景技术

各收费站根据车辆重量、车型收费，轴、胎型识别作为计重收费系统中的重要组成部分，传统的轴/胎型识别只采用12～16路压力传感器或者开关式传感器来识别，由于工作环境恶劣，容易造成损坏，采用单一系统，一旦出故障，整个汽车衡称重系统瘫痪，无法进行收费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能识别车辆轴胎型汽车衡。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能识别车辆轴型汽车衡，包括汽车衡、车辆分离器、胎型识别器、轴型识别器和称重数据控制器，所述汽车衡的左侧设置有对称的车辆分离器，且汽车衡的上表面嵌入设置有轴型识别器，所述左侧的轴型识别器右侧设有胎型识别器，所述汽车衡、车辆分离器、胎型识别器和轴型识别器通过数据线连接于称重数据控制器信号连接；

所述车辆分离器包括有长条形称台、压力传感器一和限位柱，所述车辆分离器的内部嵌入设置有长条形称台，且长条形称台左右两侧的底端设有对称的压力传感器一和限位柱；

所述胎型识别器包括有底座、盖板、压力传感器二和盖板螺栓，所述胎型识别器的两侧安装有底座，且底座与胎型识别器上表面通过盖板螺栓固定连接有盖板，所述盖板的上表面嵌入设置有压力传感器二。

优选的，所述汽车衡为四块组成，且相互拼接。

优选的，所述轴型识别器共有两组，且轴型识别器分别呈平行与第一块汽车衡两端边缘处。

优选的，所述压力传感器二呈一字排列。

优选的，所述车辆分离器、胎型识别器和轴型识别器与四块拼接的汽车衡呈直角。

优选的，所述长条形称台底端呈倒梯形状，且压力传感器一和触发端高度高于与倒梯形厚度1cm。

本实用新型提供了一种智能识别车辆轴胎型汽车衡。具备以下有益效果：

(1)该智能识别车辆轴胎型汽车衡，通过在汽车衡中加入轴型识别器、胎型识别器、车辆分离器和称重控制器组成智能识别车辆轴胎型汽车衡，采用2套方案，自动切换，保证了车辆轴、胎型识别的可靠性，提高轴、胎型识别率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型轴型识别器剖面结构示意图。

图3为本实用新型胎型识别器顶视示意图。

图中：1、汽车衡；2、车辆分离器；201、长条形称台；202、压力传感器一；203、限位柱；3、胎型识别器；301、底座；302、盖板； 303、压力传感器二；304、盖板螺栓；4、轴型识别器；5、称重数据控制器。

具体实施方式