[实用新型]一种用于船舶的排水结构有效
申请号: | 202021971896.5 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN213083420U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 王全才 | 申请(专利权)人: | 南通市濠洲船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63B13/00 | 分类号: | B63B13/00;B63J4/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 排水 结构 | ||
本实用新型提供一种用于船舶的排水结构,包括船体;承载槽,所述承载槽开设在所述船体的顶部;多个置物槽,多个所述置物槽均开设在所述承载槽的底部内壁上;多个过滤壳,多个所述过滤壳分别活动安装在承载槽的底部,且所述过滤壳与对应的置物槽相适配;第一腔室,所述第一腔室开设在所述船体内;多个污水孔,多个所述污水孔分别开设在对应的置物槽的底部内壁上,且多个所述污水孔均与所述第一腔室相连通;第二腔室,所述第二腔室开设在所述船体上。本实用新型提供的用于船舶的排水结构具有便于对杂物进行过滤,便于对过滤装置进行拆卸维护,且便于阻止排出的水流进行倒灌的优点。
技术领域
本实用新型涉及船舶排水技术领域,尤其涉及一种用于船舶的排水结构。
背景技术
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。船舶长时间处于水域中,为保证船舶本身和船舶上设备的使用寿命,通常使用用于船舶的排水结构进行排水。
然而传统的用于船舶的排水结构在使用过程中不便对杂物进行过滤,不便对过滤装置进行拆卸维护,且不便阻止排出的水流进行倒灌。
因此,有必要提供一种新的用于船舶的排水结构解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种便于对杂物进行过滤,便于对过滤装置进行拆卸维护,且便于阻止排出的水流进行倒灌的用于船舶的排水结构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的用于船舶的排水结构包括:船体;承载槽,所述承载槽开设在所述船体的顶部;多个置物槽,多个所述置物槽均开设在所述承载槽的底部内壁上;多个过滤壳,多个所述过滤壳分别活动安装在承载槽的底部,且所述过滤壳与对应的置物槽相适配;第一腔室,所述第一腔室开设在所述船体内;多个污水孔,多个所述污水孔分别开设在对应的置物槽的底部内壁上,且多个所述污水孔均与所述第一腔室相连通;第二腔室,所述第二腔室开设在所述船体上;连接孔,所述连接孔开设在所述第一腔室的底部内壁上,且所述连接孔与第二腔室相连通;水泵,所述水泵固定安装在所述第二腔室内;吸水管,所述吸水管固定安装在所述水泵的进水口上,所述吸水管的一端延伸至所述第一腔室内,且所述吸水管与连接孔的内壁固定连接;排水管,所述排水管固定安装在所述水泵的出水口上,且所述排水管的一端延伸至第二腔室外。
优选的,所述船体上转动安装有挡板,所述挡板上固定安装有密封块,所述排水管的底部内壁上固定安装有支持杆。
优选的,所述支持杆上固定安装有第一压缩弹簧,所述第一压缩弹簧的一端与密封块固定连接。
优选的,所述过滤壳上对称固定安装有两个壳体,所述壳体上转动安装有转动杆,所述转动杆的底端延伸至壳体内并固定安装有第一装配块。
优选的,所述壳体内固定安装有滑动杆,所述滑动杆上滑动安装有定位杆,所述定位杆的底端固定安装有第二装配块,所述第二装配块与第一装配块转动连接,所述滑动杆上滑动套设有第二压缩弹簧,所述第二压缩弹簧的两端分别与定位杆和壳体的内壁固定连接。
优选的,所述承载槽的底部内壁上开设有定位槽,所述定位杆与对应的定位槽相适配,所述定位槽内滑动安装有连接块,所述连接块与定位杆活动连接。
优选的,所述承载槽的底部内壁上滑动安装有支持杆,所述支持杆的底端延伸至所述定位槽内,所述定位槽内转动安装有连接杆。
优选的,所述连接杆的一端与支持杆转动连接,且所述连接杆远离支持杆的一端与连接块活动连接。
优选的,所述定位槽的底部内壁上固定安装有支撑杆,所述支撑杆与连接块滑动连接,所述支撑杆上滑动套设有第三压缩弹簧,所述第三压缩弹簧的两端分别与连接块和定位槽的底部内壁固定连接。
与相关技术相比较,本实用新型提供的用于船舶的排水结构具有如下有益效果:
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