[实用新型]一种便于汽车装卸的分布式驱动设备

说明书

本实用新型公开了一种便于汽车装卸的分布式驱动设备，包括底盘，底盘两端转动装配有驱动轮，底盘上端两侧固定装配有驱动电机，底盘下端两侧固定装配有定位块，定位块套接有第一送货板，第一送货板下端滑动装配有升降板，第一送货板左端固定装配有第一推动装置，升降板下端固定装配有升降装置，升降装置下端滑动装配有底板，升降装置左端固定装配有第二推动装置，升降装置左侧上端固定装配有支撑柱，支撑柱上端连接在升降板底端，底板下端两侧固定装配有滑轮；方案中分两次横向推动驱动设备，再配合升降装置，可以快捷安全的将分布式驱动设备装卸汽车，节省了人力，增加了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及驱动设备技术领域，具体为一种便于汽车装卸的分布式驱动设备。

背景技术

随着经济的不断发展，人们对于驱动设备的需要量越来越大，分布式驱动设备相较于传动的驱动设备更加受欢迎，其产量也日益提升，导致越来越多的设备需要装载运输，但是随着物品的交流运输越来越多，在仓储物流过程中的人工成本越来越高，一般的驱动设备比较沉重，不方便运输，在装卸汽车的过程中非常困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于汽车装卸的分布式驱动设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于汽车装卸的分布式驱动设备，包括底盘，所述底盘两端转动装配有驱动轮，所述底盘上端两侧固定装配有驱动电机，所述底盘下端两侧固定装配有定位块，所述定位块套接有第一送货板，所述第一送货板下端滑动装配有升降板，所述第一送货板左端固定装配有第一推动装置，所述升降板下端固定装配有升降装置，所述升降装置下端滑动装配有底板，所述升降装置左端固定装配有第二推动装置，所述升降装置左侧上端固定装配有支撑柱，所述支撑柱上端连接在升降板底端，所述底板下端两侧固定装配有滑轮。

优选的，所述第一推动装置包括第一侧板，所述第一侧板固定装配在升降板上表面左端，所述第一侧板右侧固定装配有第一气缸，所述第一气缸右端插接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆右端固定装配在送货板左端。

优选的，所述升降装置包括第二伸缩杆，所述第二伸缩杆固定装配在升降板下表面中间，所述第二伸缩杆下端套接装配有第二气缸，所述第二气缸套接装配有第二送货板，所述第二送货板滑动装配在底板上。

优选的，所述第二推动装置包括第二侧板，所述第二侧板固定装配在底板上表面左端，所述第二侧板右端固定装配有第三气缸，所述第三气缸右端插接装配有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆右端固定装配在第二送货板左端。

与现有技术相比，本方案设计了一种便于汽车装卸的分布式驱动设备，具有下述有益效果：

(1)本装置在底盘下方设置有定位块，可以方便于第一送货板的对接，并且会固定在第一送货板上，不随意滑动。

(2)本装置设置有第一推动装置和第二推动装置，可以分段将抬起的驱动设备向右移动，送至货车货箱中，快捷稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意剖图。

图中：1底盘、2驱动轮、3驱动电机、4定位块、5第一送货板、6第一推动装置、61第一伸缩杆、62第一侧板、63第一气缸、7升降板、8升降装置、 81第二伸缩杆、82第二气缸、83第二送货板、9第二推动装置、91第三伸缩杆、 92第三气缸、93第二侧板、10支撑柱、11底板、12滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。