[实用新型]一种用于汽车车载音响连接线的切割装置

说明书

本实用新型涉及汽车连接线切割技术领域，且公开了一种用于汽车车载音响连接线的切割装置，包括支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有切割箱，所述支撑台的正面固定连接有下料板，所述切割箱的右侧固定连接有切割电机。该用于汽车车载音响连接线的切割装置，通过设置推进框、滑臂、顶滑杆、第一弹簧、顶滑槽、卡板、侧滑槽、侧滑杆、第二弹簧、顶卡槽和底卡槽，向着远离切割箱的一侧拉动推进框，第一弹簧被压缩，将连接线对准顶卡槽和底卡槽，并将连接线插入顶卡槽和底卡槽之间的空隙中，卡板被撑起，第二弹簧被压缩，第二弹簧的弹力对连接线进行夹持，解决了当前在通过双刀剥皮机对连接线切割送料时，人们的手容易被卷入机器中的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接线切割技术领域，具体为一种用于汽车车载音响连接线的切割装置。

背景技术

汽车车载音响连接线在废弃后需要进行回收，通过将其表面的绝缘皮切割后，回收铜线，当前通过双刀剥皮机进行剥皮操作，在用手送料时，由于进料辊和辊刀对连接线产生拉力，使得连接线在穿过辊刀时被切割，这就导致了人们的手极易被卷入机器中，具有一定的安全隐患。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车车载音响连接线的切割装置，具备避免人们的手在送料时与辊刀距离过近的优点，解决了当前在通过双刀剥皮机对连接线切割送料时，人们的手容易被卷入机器中的问题。

（二）技术方案

为实现上述避免人们的手在送料时与辊刀距离过近的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车车载音响连接线的切割装置，包括支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有切割箱，所述支撑台的正面固定连接有下料板，所述切割箱的右侧固定连接有切割电机，所述切割箱的内底壁固定连接有左连接座，所述切割箱的内底壁固定连接有右连接座，所述右连接座与左连接座之间设有驱动辊，所述驱动辊的左端固定连接有第一齿轮，所述右连接座与左连接座之间设有切割辊，所述切割辊的左端固定连接有第二齿轮，所述切割辊的右端与切割电机的输出端固定连接，所述支撑台的顶部开设有顶滑槽，所述顶滑槽的数量为两个，两个所述顶滑槽关于支撑台顶部的纵向中线对称分布，所述顶滑槽的内部设有顶滑杆。

所述支撑台的顶部设有推进框，推进框的内底壁开设有底卡槽，所述推进框的左右两侧均固定连接有滑臂，所述滑臂的底部与顶滑杆的侧表面滑动连接，所述顶滑杆的侧表面活动套接第一弹簧，所述推进框的内部设有卡板，所述卡板的底部开设有顶卡槽，所述卡板的左右两侧均固定连接有滑板，所述推进框的左侧内壁和右侧内壁均开设有侧滑槽，所述侧滑槽的内部设有侧滑杆，所述侧滑杆的侧表面活动套接有第二弹簧。

优选的，所述驱动辊的右端与右连接座的左侧转动连接，所述驱动辊的左端贯穿左连接座的右侧并延伸出左连接座，所述驱动辊的侧表面与左连接座的内部转动连接。

优选的，所述切割辊的左端贯穿左连接座的右侧并延伸出左连接座，所述切割辊的侧表面与左连接座的内部转动连接，所述切割辊的右端依次贯穿右连接座的左侧和切割箱的右侧内壁并延伸出切割箱，所述切割辊的侧表面与右连接座的内部转动连接，所述切割辊的侧表面与切割箱的右侧内壁转动连接。

优选的，所述第二齿轮与第一齿轮匹配，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。

优选的，所述滑臂呈“L”形，所述滑臂的底部延伸至顶滑槽的内部。

优选的，所述顶卡槽的尺寸与底卡槽的尺寸匹配，相同尺寸的顶卡槽和底卡槽组成一个夹持组。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车车载音响连接线的切割装置，具备以下有益效果：