[实用新型]汽车ECU故障检测箱插座面板组合

权利要求书

1.一种汽车ECU故障检测箱插座面板组合，包括汽车ECU故障检测箱(1)，该汽车ECU故障检测箱(1)带有面板(1a)，该面板(1a)上设置有用于检测的单孔插座(13)，其特征在于：面板(1a)上还设置有航空插座(16)组合，每个单孔插座分别并接有一个航空插座(16)的插针。

2.根据权利要求1所述的汽车ECU故障检测箱插座面板组合，其特征在于：所述单孔插座(13)分为负载模拟单孔插座、ECU信号输出单孔插座、电源输入单孔插座和CAN总线接口单孔插座；

所述负载模拟单孔插座包括气缸喷油单孔插座、点火负单孔插座、点火正单孔插座、怠速单孔插座、故障灯单孔插座、油泵单孔插座、高速风扇单孔插座、主继电器控制单孔插座；

所述ECU信号输出单孔插座包括温度传感器单孔插座、空气流量传感器单孔插座、油门踏板传感器单孔插座、节气门位置传感器单孔插座、氧传感器单孔插座和进气压力传感器单孔插座；

所述电源输入单孔插座包括常电源单孔插座、点火开关单孔插座、搭铁单孔插座。

3.根据权利要求2所述的汽车ECU故障检测箱插座面板组合，其特征在于：所述CAN总线单孔插座包括CAN-H单孔插座、CAN-L单孔插座。

4.根据权利要求2所述的汽车ECU故障检测箱插座面板组合，其特征在于：所述气缸喷油单孔插座包括1缸喷油单孔插座、2缸喷油单孔插座、3缸喷油单孔插座、4缸喷油单孔插座；所述1缸喷油单孔插座的电路包括第五电阻R5、发光二极管DS4，发光二极管DS4的正极连接电源电路的电源端，发光二极管DS4的负极连接第五电阻R5的一端，所述第五电阻R5的另一端接单孔插座(13)中的单孔插座S3，该单孔插座S3还接一号点火线圈的控制端，该一号点火线圈的电源端接电源电路的电源端，所述单孔插座S3还接所述航空插座(16)中的1缸喷油插针；

所述1缸喷油单孔插座的电路与2缸喷油单孔插座的电路、3缸喷油单孔插座的电路、4缸喷油单孔插座的电路结构相同；

所述点火负单孔插座的电路、点火正单孔插座的电路、怠速单孔插座的电路与气缸喷油单孔插座的电路结构相同。

5.根据权利要求2所述的汽车ECU故障检测箱插座面板组合，其特征在于：所述主继电器控制单孔插座包括主继电器控制负单孔插座和主继电器负输出单孔插座，主继电器控制正单孔插座和主继电器正输出单孔插座；

所述主继电器控制负单孔插座的电路包括继电器K3，该继电器K3线圈的一端连接电源电路的电源端，另一端连接单孔插座S13，所述单孔插座S13还接所述航空插座(16)中的主继电器控制负插针；所述继电器K3常开开关的一端连接电源电路的电源端，继电器K3的常开开关的另一端串第三电阻R3后接发光二极管的正极，该发光二极管的负极接地；

所述主继电器负输出单控插座的电路包括单孔插座S15，所述单孔插座S15接所述航空插座(16)中的主继电器负输出插针，所述单孔插座15接所述继电器K3常开开关与第三电阻R3的公共端，所述单孔插座S15还串第二十一电阻R21后接第十三发光二极管DS13的正极，该第十三发光二极管DS13的负极接地；

所述主继电器控制正单孔插座的电路、故障灯单孔插座的电路、油泵单孔插座的电路、高速风扇单孔插座的电路与主继电器控制负单孔插座的电路结构相同；

所述主继电器负输出单孔插座的电路与主继电器正输出单孔插座的电路结构相同。