[实用新型]仪表盘的底部连接结构

说明书

本实用新型公开了仪表盘的底部连接结构，包括底壳和支撑壳，底壳一侧的两端分别一体设置有矩形的前凸板，支撑壳上设置有贴合前凸板的前连板，前凸板上设置有多道加固筋，前凸板和前连板上均设置有对应的槽口和连接孔；底壳另一侧的中部一体设置有后凸板，支撑壳上设置有贴合后凸板的后连板,后凸板和后连板均上翘10‑15度。本实用新型具有以下优点和效果：通过多个连接方式的结合，能够在底壳和支撑壳的环形外壁区域内对两者进行有效的连接，从而大大增加该仪表盘的结构强度，保证行驶时的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及仪表盘技术领域，特别涉及仪表盘的底部连接结构。

背景技术

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯等。

现有技术中对仪表盘的结构强度要求越来越高，使得相应的仪表盘的连接结构也需要进行更改。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供结构强度高的仪表盘的底部连接结构。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：仪表盘的底部连接结构，包括底壳和支撑壳，底壳一侧的两端分别一体设置有矩形的前凸板，支撑壳上设置有贴合前凸板的前连板，前凸板上设置有多道加固筋，前凸板和前连板上均设置有若干个对应的槽口和连接孔；底壳另一侧的中部一体设置有后凸板，支撑壳上设置有贴合后凸板的后连板,后凸板和后连板均上翘10-15度。

进一步设置为：支撑壳上位于前连板的下端均设置有条形槽，条形槽与前凸板贴合。

进一步设置为：底壳下端位于前凸板的内侧设置有增厚块，支撑壳上位于增厚块上方设置有圆柱，增厚块和圆柱上均设置有螺钉孔。

进一步设置为：底壳上位于后凸板下方设置有限位柱，限位柱上设置有限位孔，支撑壳上设置有穿入限位孔的固定柱。

进一步设置为：限位柱包括下方的封闭段和上方的开放段，封闭段和开放段之间包括有切口，固定柱的内侧设置有抵触段，抵触段的下端抵触在切口上。

进一步设置为：底壳上设置有条形的延伸平台，延伸平台外沿设置有向上的外板，外板内壁上设置有多道三角形的加强筋，前凸板设置在外板上方。

进一步设置为：底壳的两端均设置有条形的矩形框，支撑壳上设置有两块片状板，片状板插接进矩形框内，矩形框底部设置有穿孔，支撑壳上位于片装板之间设置有穿过穿孔的定位杆。

进一步设置为：矩形框底部一端设置有螺孔，支撑壳上位于两块片状板之间设置有与螺孔对应的螺柱。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过多个连接方式的结合，能够在底壳和支撑壳的环形外壁区域内对两者进行有效的连接，从而大大增加该仪表盘的结构强度，保证行驶时的可靠性。

附图说明

图1为底壳和支撑壳的连接示意图；

图2为底壳的结构示意图；

图3为支撑壳的结构示意图。

图中：1、底壳；2、支撑壳；3、前凸板；4、前连板；5、加固筋；6、槽口；7、连接孔；8、后凸板；9、后连板；10、条形槽；11、增厚块；12、圆柱；13、螺钉孔；14、限位柱；15、限位孔；16、固定柱；17、封闭段；18、开放段；19、切口；20、抵触段；21、延伸平台；22、外板；23、加强筋；24、矩形框；25、片状板；26、穿孔；27、定位杆；28、螺孔；29、螺柱。

具体实施方式

以下结合图1至图3对本实用新型作进一步详细说明。

仪表盘的底部连接结构，包括相互连接的底壳和支撑壳，支撑壳上还设置有罩壳，底壳内设置有PCB板。