[实用新型]一种轨道交通中的车辆自动刹车系统

说明书

本公开提供一种轨道交通中的车辆自动刹车系统。所述轨道交通包括轨道，所述轨道设置有传送带，所述传送带用于驱动所述车辆沿轨道运行，所述系统包括：传感器装置，所述传感器装置通过支架安装在车辆的前保险杠和/或前保险杠上，所述传感器装置能够实现对传送带的检测；车载电脑装置，所述车载电脑装置安装在车辆的中控区域内，车载电脑装置与所述传感器装置通过电路连接；传送带制动装置，所述传送带制动装置固定在车辆底盘上，且传送带制动装置与车辆底盘下方的传送带之间相互贴合安装，传送带制动装置能够在刹车控制电路的控制下将车辆锁定到传送带轨道上。基于本技术方案，能够防止车辆坠落，并且缩短了刹车距离，提升了车辆运行的安全性。

技术领域

本公开涉及轨道交通安全技术领域，尤其涉及一种轨道交通中的车辆自动刹车系统。

背景技术

随着车辆技术的发展，车辆驾驶安全性成为用户关注的重点问题之一，而刹车系统是保证车辆行驶安全性的重要组成手段。以通过传送带在轨道上运行的车辆为例，现有的刹车制动系统通常采用盘式制动装置对车辆进行紧急制动，这种刹车装置需要较长的刹车制动距离，紧急制动效果较差，无法避免由于传送带自身的安全隐患所带来的风险，例如由于传送带长时间使用导致的磨损老化出现断裂的安全隐患。因此，现有的针对轨道交通中的车辆的刹车制动系统，无法避免因传送带磨损所引起的轨道交通中的车辆在运行过程中出现脱轨或坠落的问题，降低了车辆运行的安全性。

有鉴于此，需要提供一种能够避免因传送带磨损而导致车辆坠落的安全事故隐患，能够实现迅速对车辆进行刹车制动，提升车辆安全性的自动刹车系统方案。

实用新型内容

本公开提供一种轨道交通中的车辆自动刹车系统，以解决相关技术存在的无法避免因传送带磨损断裂导致车辆坠落的安全隐患，导致车辆运行安全性降低的问题。

为解决上述技术问题，本公开实施例提供一种轨道交通中的车辆自动刹车系统，所述轨道交通包括轨道，所述轨道设置有传送带，所述传送带用于驱动所述车辆沿所述轨道运行，所述系统包括：

传感器装置，所述传感器装置通过支架安装在车辆的前保险杠和/或前保险杠上，所述传感器装置能够实现对传送带的检测；

车载电脑装置，所述车载电脑装置安装在车辆的中控区域内，车载电脑装置与所述传感器装置通过电路连接，所述车载电脑装置能够通过刹车控制电路将刹车指令传递给传送带制动装置；

传送带制动装置，所述传送带制动装置固定在车辆底盘上，且传送带制动装置与车辆底盘下方的传送带之间相互贴合安装，车辆带动传送带制动装置向前沿传送带移动，传送带制动装置能够在刹车控制电路的控制下将车辆锁定到传送带轨道上。

在本实施例的一些实施方式中，所述传感器装置包括以下类型的传感器中的至少一种：雷达传感器、远红外传感器、摄像头、超声传感器和激光扫描器。

在本实施例的一些实施方式中，所述车载电脑装置的输入端与所述传感器装置通过电路接口连接，所述车载电脑装置的输出端与传送带制动装置通过刹车控制电路连接。

在本实施例的一些实施方式中，所述车载电脑装置的输出端还与安装在中控区域内的显示屏和警报装置分别通过电路连接。

在本实施例的一些实施方式中，所述车载电脑装置内安装有中心控制器，中心控制器能够实现多种控制指令的传递。

在本实施例的一些实施方式中，所述传送带制动装置固定在车辆底盘上，包括：

所述传送带制动装置通过支撑架安装固定在车辆底盘上，所述支撑架的内侧开设有U型槽，所述传送带制动装置的两端固定在所述支撑架内侧的U型槽中，所述支撑架的内侧距离与传送带的宽度相同。

在本实施例的一些实施方式中，所述传送带制动装置与车辆底盘下方的传送带之间相互贴合安装，包括：