[实用新型]一种带有安全锁的电动操作机构

说明书

本实用新型涉及电力设备技术领域，特别是涉及一种带有安全锁的电动操作机构，包括：塑壳，所述塑壳顶部设有可视窗口和设于所述可视窗口右侧的提拉口，所述塑壳内部设有驱动电机、减速齿轮组、扇形齿盘、回转盘、条形通道、锁止杆、连接杆、滑块，减速齿轮组的主动齿轮与驱动电机的动力输出端传动连接，减速齿轮组末端的从动齿轮与所述扇形齿盘啮合，通过向上拉起锁止杆，解除减速齿轮组与扇形齿盘的啮合关系，同时，扭簧使其复位，推闸套杆位于开闸状态，控制与电动操作机构相配合的断路器中的电路断开，且电动操作机构无法自动控制推闸套杆开合运动，以提高人工检修的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，特别是涉及一种带有安全锁的电动操作机构。

背景技术

电能是一种方便的能源，它的广泛应用形成了人类近代史上第二次技术革命。有力地推动了人类社会的发展，给人类创造了巨大的财富，改善了人类的生活。电能给为人类带来了极大的好处，同时用电安全也成为当今人们最关注的问题之一。

在人工检修时，部分电动操作机构仅仅具备间隙模式，程序化进行电路通断，很容易在检修时程序故障导致检修模式控制失效，严重的会危机检修人员生命。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种带有安全锁的电动操作机构。

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种带有安全锁的电动操作机构，包括：

塑壳，所述塑壳顶部设有可视窗口和设于所述可视窗口右侧的提拉口，所述塑壳内部设有驱动电机、减速齿轮组、扇形齿盘、回转盘、条形通道、锁止杆、连接杆、滑块，所述减速齿轮组的主动齿轮与所述驱动电机的动力输出端传动连接，所述减速齿轮组末端的从动齿轮与所述扇形齿盘啮合，所述回转盘同轴位于所述扇形齿盘下方，沿所述回转盘侧围对应所述可视窗口设有信息板，所述信息板的内侧壁中心设有挡块，所述回转盘上还同轴设有扭簧，所述扭簧的两端部分别搭挂在挡块和条形通道上，所述扇形齿盘对应所述信息板的内侧壁设有弧形第一缺口，挡块延伸至第一缺口内。

所述条形通道与所述提拉口对应，所述锁止杆的一端依次穿过所述提拉口和所述条形通道延伸至塑壳内部，位于所述减速齿轮组末端的从动齿轮下方的塑壳内侧壁上设有弧形的限位滑轨，所述限位滑轨内部滑动设有所述滑块，所述减速齿轮组末端的从动齿轮安装在所述滑块上，所述连接杆的两端分别与所述锁止杆、所述滑块的端部转动连接，所述连接杆的中部转动设于所述塑壳的内侧壁上。

进一步地，所述限位滑轨的圆心位于所述减速齿轮组末端的从动齿轮的相邻齿轮的圆心上。

进一步地，所述连接杆的与所述锁止杆连接的一端位于所述连接杆与所述滑块连接的一端的下方。

进一步地，所述驱动电机的动力输出端上设有蜗杆，所述减速齿轮组由多个阶梯齿轮组成，其中，所述减速齿轮组的主动齿轮与所述蜗杆啮合。

进一步地，所述回转盘上对应所述第一缺口设有第二缺口，所述扇形齿盘的底面上设有延伸至第二缺口的挡柱。

进一步地，所述条形通道两对应内侧壁分别设有凹陷部，所述锁止杆的两对应外侧壁分别设有圆缺型的凸起。

进一步地，所述凸起为塑料材质制得。

本实用新型包括以下优点：

通过向上拉起锁止杆，解除减速齿轮组与扇形齿盘的啮合关系，同时，扭簧使其复位，推闸套杆位于开闸状态，控制与电动操作机构相配合的断路器中的电路断开，且电动操作机构无法自动控制推闸套杆开合运动，以提高人工检修的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的一种带有安全锁的电动操作机构的结构示意图。

图2是图1中A的局部放大示意图。

具体实施方式