[实用新型]一种玩具车的拼装电池箱接触片安装结构

说明书

本实用新型公开一种玩具车拼装电池箱的接触片安装结构，包括底盘和接触片装置，底盘上设有电池盒，电池盒上设有多个定位柱，接触片装置呈矩形结构，矩形接触片装置的短边两侧均设有定位部，定位部为多边形通孔结构，定位柱插接进定位部内将接触片装置固定在电池盒上，定位柱与定位部之间采用过盈配合，底盘上还设有用于卡接接触片装置的扣位，扣位向下卡扣接触片装置。通过将接触片装置固定到多边形通孔内，再利用底盘上的扣位向下拉住接触片装置，进而保证了接触片装置的固定效果，将接触片装置与电池装置分开设置，实现了电池独立模块化，在保证导电效果的同时可以保证接触片装置与底盘之间便于拆装。

技术领域

本实用新型属于玩具车创新设计与先进制造领域，具体涉及一种玩具车的拼装电池箱接触片安装结构。

背景技术

目前，一般的遥控车模的电池箱接触片都是焊在电池正负极板上的，电池箱一般都作为一个整体无法拆卸的置于玩具车底盘内部，内部设有正负极的电接触片，电池放在电池箱内部与电接触片相接触，实现电池的电连接，而直接将电池箱接触片都是焊在电池正负极板上不便于拆卸，即使有一些采用可拆卸方式，其拼装方式也是要借助工具才能拆装，无法实现玩具车的快速拼装，且不能实现电池的独立模块化，无法实现手动拆装，因此需要对玩具车的电池箱结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供一种易于拆装的玩具车拼装电池箱的接触片安装结构。

本实用新型的一种玩具车拼装电池箱的接触片安装结构，包括底盘和接触片装置，所述底盘上设有电池盒，所述电池盒上设有多个定位柱，所述接触片装置呈矩形结构，所述矩形接触片装置的短边两侧均设有定位部，所述定位部为多边形通孔结构，所述定位柱插接进所述定位部内将所述接触片装置固定在电池盒上，所述定位柱与所述定位部之间采用过盈配合，所述底盘上还设有用于卡接所述接触片装置的扣位，所述扣位向下卡扣所述接触片装置。

本实用新型通过将所述底盘上的定位柱插接在接触片装置上设有多边形通孔定位部内，将接触片装置固定到多边形通孔内，再利用底盘上的扣位向下拉住所述接触片装置，进而保证了接触片装置的固定效果，将接触片装置与电池装置分开设置，实现了电池独立模块化，在保证导电效果的同时可以保证接触片装置与底盘之间便于拆装。

进一步地，所述接触片装置包括壳体和盖板，所述盖板盖合在所述壳体上，所述盖板上设有用于安装接触片的第一安装槽，所述接触片从所述第一安装槽内伸出，所述电池盒上还设有用于放置电极片的第二安装槽，所述第二安装槽与所述第一安装槽相对应，所述接触片通过第一安装槽与第二安装槽内的电极片接触。所述接触片结构由盖板和壳体相互扣合，内部的接触片通过第一安装槽与电池盒上的第二电极片相接触，将壳体和盖板之间进行电连接。

进一步地，所述接触片装置包括正极装置和负极装置，所述正极装置的长度大于所述负极装置，所述正极装置内设有保险丝和正极引出线。所述正极装置和负极装置分别置于两侧，与电池的正负极相对应，在拆装时防止正负极装置装反将正极装置的长度设置的大于负极装置，避免了组装时候发生装错的情况，设计更佳合理，在正极装置内设有保险丝可以在遇到电路故障时保护电子元件，增加整体的安全性。

进一步地，所述盖板上设有卡扣，所述壳体上设有卡槽，所述盖板和壳体通过所述卡扣和卡槽进行连接；所述盖板为矩形结构，所述卡扣设有至少4个，所述矩形壳体的两长边侧均设有至少2个卡扣，且矩形盖板的两长边侧卡扣相互对称，所述壳体上的卡槽与所述盖板的卡扣相互对应。所述接触片装置通过将盖板和壳体之间相互卡机，使得盖板和壳体之间更容易拆装，便于对内部的接触片进行维修，且通过多个卡扣进行卡接可以增加卡扣的连接效果，不易发生松动。

作为优选地，所述盖板为矩形结构，所述矩形壳体的两侧长边均设有至少2个卡扣，矩形盖板的长边两侧卡扣相互交错，所述壳体上的卡槽与所述盖板的卡扣相互对应。将两侧的盖板相互交错可以防止安装时正负极装置安装错误，且更容易对其进行卡扣。

附图说明

图1为本实用新型的玩具车整体结构示意图；