[实用新型]一种汽车试验台架调平支撑装置

说明书

本实用新型涉及汽车试验台架技术领域，且公开了一种汽车试验台架调平支撑装置，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有底座，所述底座的底部开设有支撑凹槽，所述底座的底部开设有空腔，所述支撑凹槽的内壁活动连接有支撑板。该汽车试验台架调平支撑装置，可以对底座的位置向上移动，从而可以根据工作人员的身高来向上移动工作台的位置，解决了一般汽车零配件检测时不能根据工作人员的身高对汽车试验台架的高度进行调节，会给工作人员的检测工作带来不便，降低了工作人员对汽车零配件检测工作效率的问题，提高了该汽车试验台架调平支撑装置的实用性，给工作人员的检测工作带来了便利，满足了汽车试验台架的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车试验台架技术领域，具体为一种汽车试验台架调平支撑装置。

背景技术

在我国，汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。在汽车研发过程中，为验证以及优化汽车零部件的各种性能，往往需要对相关零部件进行台架试验，比如发动机的台架试验、混合动力汽车中混合动力装置的台架试验等等。

且现有汽车零配件生产加工后需要放在试验台架上进行检测，但是现在汽车试验台架高度固定，在对汽车零配件检测时不能根据工作人员的身高对汽车试验台架的高度进行调节，会给工作人员的检测工作带来不便，降低了工作人员对汽车零配件检测的工作效率，不能满足汽车试验台架的使用需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车试验台架调平支撑装置，具备可以提高汽车试验台架在对汽车零配件检测时的实用性等优点，解决了现有的汽车零配件检测时不能根据工作人员的身高对汽车试验台架的高度进行调节，会给工作人员的检测工作带来不便，降低了工作人员对汽车零配件检测的工作效率，不能够满足汽车试验台架使用需求的问题。

(二)技术方案

为实现上述汽车试验台架提高实用性的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车试验台架调平支撑装置，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有底座，所述底座的底部开设有支撑凹槽，所述底座的底部开设有空腔，所述支撑凹槽的内壁活动连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有液压杆，所述液压杆的一端与空腔的内底壁活动连接。

所述支撑座的顶部开设有连接凹槽，所述连接凹槽的内壁活动连接有滑动板，所述滑动板的底部活动连接有万向轮主体，所述滑动板的一侧固定连接有滑块，所述底座的外壁开设有滑槽。

优选的，所述支撑板的形状大小与支撑凹槽的形状大小均相互匹配，且支撑板的数量为两个，且两个支撑板关于底座的横向中心线对称分布。

优选的，所述滑块的形状大小与滑槽的形状大小均相互匹配，所述滑动板通过滑块和滑槽与底座滑动连接。

优选的，所述滑动板的形状大小与连接凹槽的形状大小均相互匹配，且滑动板通过连接凹槽与支撑座活动连接，所述滑动板的数量为两个，且两个滑动板之间固定连接有连接板。

优选的，所述支撑板的外壁固定连接有限位板，且限位板的数量为四个，且每两个限位板设置在每一个支撑板的外壁，且两组限位板均设置在支撑座的顶部。

优选的，所述滑块的外壁固定连接有限位块，所述滑槽的内壁开设有限位槽，且限位槽的形状大小与限位块的形状大小均相互匹配，且滑块通过限位槽和限位块与滑槽固定连接。

优选的，所述万向轮主体的数量为四个，且每两个万向轮主体为一组，且两组万向轮主体分别设置在两个滑动板的底部。

三、有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车试验台架调平支撑装置，具备以下有益效果：