[实用新型]内径润滑系统及轮胎轴承孔润滑生产线

说明书

本实用新型提供一种内径润滑系统及轮胎轴承孔润滑生产线，内径润滑系统中包括机架、驱动加油装置和夹爪装置。机架的框架内形成有通道；夹爪装置包括第一夹爪、第二夹爪和夹爪驱动部件；第一夹爪和第二夹爪在夹爪驱动部件的驱动下沿垂直于通道的方向靠近或分离；驱动加油装置包括油路组件和滑块伺服机构；油路组件固定于滑块伺服机构上，油路组件一端与介质源头连接，另一端设置有甩油头；滑块伺服机构固定在机架上，滑块伺服机构带动油路组件上升或下降，且甩油头朝向第一夹爪和第二夹爪所围区域的中心。以上方案具有自动供油，自动涂油，且油量可控等特点，不仅节约人工成本，物料成本，同时最大限度的杜绝了环境污染等问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配或维修设备技术领域，具体地，涉及一种内径润滑系统及轮胎轴承孔润滑生产线。

背景技术

目前对于轴承安装内孔或类似此结构的内孔的涂油润滑方案，基本都采用三种形式涂油：1-人工涂抹；2-通过毛刷滴油/沾油方式，手动或自动涂抹；3-高压喷射油脂。对于一些设备生产厂，汽车行业中对于提高效率、成本节约和环境保护等方面提出了更高的要求，因此现有的内径润滑系统中的涂油方式还存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种内径润滑系统及轮胎轴承孔润滑生产线，能够实现轴承安装内孔或类似此结构的内孔的自动涂油，节约人力成本，避免油脂滴落，可定位涂抹油脂。

为此，本实用新型一部分实施例提供一种内径润滑系统，包括机架、驱动加油装置和夹爪装置，其中：

所述机架的框架内形成有通道；

所述夹爪装置包括第一夹爪、第二夹爪和夹爪驱动部件；所述夹爪驱动部设置于所述机架内，所述第一夹爪和所述第二夹爪设置于所述夹爪驱动部件上，所述第一夹爪和所述第二夹爪在所述夹爪驱动部件的驱动下沿垂直于所述通道的方向靠近或分离；

所述驱动加油装置包括油路组件和滑块伺服机构；所述油路组件固定于所述滑块伺服机构上，所述油路组件一端与介质源头连接，另一端设置有甩油头；所述滑块伺服机构固定在所述机架上，所述滑块伺服机构带动所述油路组件上升或下降，且所述甩油头朝向所述第一夹爪和所述第二夹爪所围区域的中心。

可选地，上述的内径润滑系统中，所述夹爪驱动部件包括滑轨、链条、第一链条固定组件、第二链条固定组件和气缸；

所述第一链条固定组件包括设置于所述滑轨第一端的第一链轮固定轴以及设置于所述第一链轮固定轴上的第一链轮；所述第二链条固定组件包括设置于所述滑轨第二端的第二链轮固定轴以及设置于所述第二链轮固定轴上的第二链轮；所述链条设置于所述第一链条固定组件和所述第二链条固定组件外部并与所述第一链轮和所述第二链轮啮合；

所述第一夹爪设置于所述链条的第一位置，所述第二夹爪设置于所述链条的第二位置；所述第一位置和所述第二位置位于所述滑轨的两侧；

所述气缸设置于所述机架内，所述气缸的固定端和驱动输出端分别与所述第一夹爪和所述第二夹爪相连接，所述气缸的驱动输出端伸出或收回时改变所述第一夹爪和所述第二夹爪的相对位置。

可选地，上述的内径润滑系统中，所述第一链条固定组件和所述第二链条固定组件均包括：

轴承座，所述轴承座内设置有圆锥滚子轴承；所述第一链轮固定轴或所述第二链轮固定轴设置于所述圆锥滚子轴承内。

可选地，上述的内径润滑系统中，还包括第一夹爪固定座和第二夹爪固定座：

所述第一夹爪固定座设置于所述链条的所述第一位置，所述第一夹爪设置于所述第一夹爪固定座上；所述第二夹爪固定座设置于所述链条的所述第二位置，所述第二夹爪设置于所述第二夹爪固定座上；所述气缸的固定端和驱动输出端分别与所述第一夹爪固定座和所述第二夹爪固定座相连接。

可选地，上述的内径润滑系统中，所述第一夹爪固定座和所述第二夹爪固定座均包括：