[实用新型]一种汽车轮毂降温装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂降温装置，包括降温结构、控制板、触控显示屏和电源，所述降温结构设置在每个轮毂位置的蹄铁支架轮毂位置，所述降温结构包括温度传感器和喷水系统，所述喷水系统上的喷头轮毂在每个轮毂位置处设有两个，两个喷头轮毂分别对准轮毂内壁和刹车盘，所述温度传感器、喷水系统和触控显示屏与控制板电性连接，所述电源给控制板供电。本实用新型能有效预防刹车及轴承故障产生的高温导致的爆胎、起火、刹车失灵等故障。

技术领域

本实用新型涉及轮毂降温技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂降温装置。

背景技术

当汽车高行驶过程中，轮胎与地面摩托产生大量的热量，轮胎将热量传递给轮毂，利用轮毂来散热，但现有的轮毂的散热效果不佳，进而影响了轮胎的内胎因为温度过高而快速老化，导致轮胎爆胎，这样既缩短了轮胎的使用寿命，也存在较大的安全隐患监测轮毂轴承温度及刹车温度，控制车量轮毂温度并给予降温，能有效预防刹车及轴承故障产生的高温导致的爆胎、起火、刹车失灵、等故障。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种汽车轮毂降温装置，采集车辆行驶过程中轮毂温度，手动设置行车温度参数，控制降温系统实现降温，能有效预防刹车及轴承故障产生的高温导致的爆胎、起火、刹车失灵等故障。

根据本实用新型一种汽车轮毂降温装置，包括降温结构、控制板、触控显示屏和电源，所述降温结构设置在每个轮毂位置的蹄铁支架轮毂位置，所述降温结构包括温度传感器和喷水系统，所述喷水系统上的喷头在每个轮毂位置处设有两个，两个喷头分别对准轮毂内壁和刹车盘，所述温度传感器、喷水系统和触控显示屏与控制板电性连接，所述电源给控制板供电。

在本实用新型的一些实施例中，所述喷水系统包括储水罐、排水管和喷淋管，所述排水管一端插入到储水罐内，另一端与多根喷淋管相接，所述排水管上设有水泵，每个所述喷淋管上设有电磁阀，所述喷淋管的喷水端设有两个分叉的喷头，所述水泵和电磁阀与控制板电性。

在本实用新型的另一些实施例中，所述温度传感器为红外传感器，所述红外传感器的检测头对准刹车盘。

在本实用新型的另一些实施例中，所述温度传感器上设有无线收发装置和电池，所述电池给温度传感器供电，所述温度传感器上通过无线收发装置与控制板无线连接。

在本实用新型的另一些实施例中，所述控制板内装有温度报警系统，当温度传感器检测到的温度高于设定温度时，触控显示屏就会发出温度预警信号。

在本实用新型的另一些实施例中，所述触控显示屏上实时显示每个轮毂上温度传感器检测到的温度，通过喷水系统控制每个轮毂温度。

本实用新型中，采集车辆行驶过程中轮毂的温度数据，上传到控制显示屏，驾驶人员实时观察行车时温度变化情况，手动设置行车温度参数，控制降温系统实现降温，能有效预防刹车及轴承故障产生的高温导致的爆胎、起火、刹车失灵等故障。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种汽车轮毂降温装置的控制系统原理图。

图2为本实用新型提出的刹车盘上安装降温结构示意图。

图3为本实用新型提出的喷水系统的结构示意图。

图中：1、刹车盘；2、蹄铁支架；3、温度传感器；4、喷淋管；41、喷头； 42、电磁阀；5、排水管；51、水泵；6、储水罐；a、降温结构；b、控制板；c、触控显示屏；d、电源。

具体实施方式