[实用新型]一种便于快速更换的新能源汽车用电池有效
申请号: | 202021976556.1 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN213026366U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 王建忠 | 申请(专利权)人: | 四川共为名车科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/264 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 邓文武 |
地址: | 610200 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 快速 更换 新能源 汽车 用电 | ||
本实用新型属于新能源汽车用电池技术领域,尤其为一种便于快速更换的新能源汽车用电池,包括主板和支撑板,所述主板的内侧预留有凹槽,且凹槽的外壁右侧安装有连接块,并且连接块的内侧安装有卡棍,所述支撑板位于主板的内部,且支撑板的下方安装有弹簧,所述弹簧的底部安装有伸缩杆,且伸缩杆的下方安装有固定块。该便于快速更换的新能源汽车用电池,与现有的新能源汽车用电池相比,这样有利于对物体进行一个卡合的作用,可以使物体能够更好的支撑,也利于对物体进行一个缓冲的作用,对物体起到一个保护的作用,可以更快的更换,使更换的更加方便快捷,有利于对物体进行加固的作用,可以使物体更加的稳定,不会晃动。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车用电池技术领域,具体为一种便于快速更换的新能源汽车用电池。
背景技术
目前市场上的新能源汽车用电池箱,在使用的过程中不便于对电池进行缓冲使用,从而不便于使用者的使用,因此也降低了电池的使用寿命,同时也降低了新能源汽车用电池箱的使用效率。
现在市场上的新能源汽车用电池不利于对物体进行一个卡合的作用,不可以使物体能够更好的支撑,不利于对物体进行一个缓冲的作用,对物体不能起到一个保护的作用,不利于对物体进行一个固定的作用,不可以更快的更换,不可以节约更多的时间,不利于对物体进行加固的作用,不可以使物体更加的稳定,会产生晃动,针对上述情况,在现有的新能源汽车用电池基础上进行技术创新,为此我们提出一种具有利于对物体进行一个卡合的作用,可以使物体能够更好的支撑,有利于对物体进行一个缓冲的作用,对物体起到一个保护的作用,有利于对物体进行一个固定的作用,可以更快的更换,使更换的更加方便快捷,可以节约更多的时间,有利于对物体进行加固的作用,可以使物体更加的稳定,不会晃动的便于快速更换的新能源汽车用电池。
针对上述问题,急需在原有新能源汽车用电池的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于快速更换的新能源汽车用电池,以解决上述背景技术中提出一般的新能源汽车用电池不利于对物体进行一个卡合的作用,不可以使物体能够更好的支撑,对物体不能起到一个保护的作用,不利于对物体进行一个固定的作用,不可以更快的更换,不可以节约更多的时间,不利于对物体进行加固的作用,不可以使物体更加的稳定,会产生晃动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于快速更换的新能源汽车用电池,包括主板和支撑板,所述主板的内侧预留有凹槽,且凹槽的外壁右侧安装有连接块,并且连接块的内侧安装有卡棍,所述支撑板位于主板的内部,且支撑板的下方安装有弹簧,所述弹簧的底部安装有伸缩杆,且伸缩杆的下方安装有固定块,所述主板的外侧安装有过滤网,且过滤网的上方安装有转动块,并且转动块的外侧安装长棍,所述过滤网的外壁右侧安装有固定块,且固定块的内侧安装有滑块,所述滑块的外侧安装卡板,且卡板的上方安装有连接板。
优选的,所述凹槽与连接块之间为卡合结构,且凹槽与主板之间为型面连接。
优选的,所述伸缩杆与固定板之间为滑动连接,且伸缩杆与弹簧之间为胶水粘接。
优选的,所述长棍通过转动块与主板构成转动结构,且长棍的中轴线与主板的中轴线相重合。
优选的,所述连接板与卡板之间为卡合结构,且卡板与固定块之间为紧密贴合。
优选的,所述滑块与固定块之间为滑动连接,且固定块与主板之间为焊接连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过凹槽、连接块、主板的设置,这样有利于对物体进行一个卡合的作用,可以使物体能够更好的支撑,有利于对物体进行一个缓冲的作用,对物体起到一个保护的作用;
2.本实用新型通过长棍、转动块和主板的设置,这样有利于对物体进行一个固定的作用,可以更快的更换,使更换的更加方便快捷,可以节约更多的时间;
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