[实用新型]一种电动摩托车组装用工作台

说明书

本实用新型公开了一种电动摩托车组装用工作台，包括架体，所述架体上端设有输送板链，且输送板链上设有若干个第一固定组件和若干个第二固定组件，所述第一固定组件包括固定底板和支撑板，所述固定底板的上端设有固定座，所述支撑板位于固定座的上侧，且支撑板的下端设有支撑杆，所述支撑杆的一端插接在固定座内，且支撑杆的另一端焊接在支撑板上，所述支撑板的上侧设有垫板，且垫板通过螺丝可拆卸的固定在支撑板上，所述支撑板的两侧均设有挂钩。与传统的电动摩托车组装用工作台相比，本实用新型通过设置第一固定组件和第二固定组件来对车体进行固定，具有较好的固定效果，能有效避免安全事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及电动摩托车加工技术领域，具体为一种电动摩托车组装用工作台。

背景技术

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。现有的电动摩托车组装基本上都是以流水线为主，在进行组装时，一般都是直接将电动摩托车放置到输送带上，然后将支腿打起，这种方式虽然简单、快捷，但是容易出现安全隐患。

为此，我们推出一种电动摩托车组装用工作台来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动摩托车组装用工作台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动摩托车组装用工作台，包括架体，所述架体上端设有输送板链，且输送板链上设有若干个第一固定组件和若干个第二固定组件，所述第一固定组件包括固定底板和支撑板，所述固定底板的上端设有固定座，所述支撑板位于固定座的上侧，且支撑板的下端设有支撑杆，所述支撑杆的一端插接在固定座内，且支撑杆的另一端焊接在支撑板上，所述支撑板的上侧设有垫板，且垫板通过螺丝可拆卸的固定在支撑板上，所述支撑板的两侧均设有挂钩，且挂钩通过松紧带与支撑板固定连接，所述第二固定组件位于第一固定组件的一侧，且第二固定组件包括底板和顶块，所述顶块的前端设有U形限位凹槽，且顶块通过滑槽与底板固定连接，所述底板的一端设有调节螺栓。

优选的，所述底板呈L状，且底板和固定底板均通过螺丝固定在输送板链上。

优选的，所述调节螺栓通过螺纹槽与底板螺接，且调节螺栓的一端通过轴承与顶块转动连接。

优选的，所述支撑板的两侧均设有用于固定松紧带的固定环，且固定环焊接在支撑板上。

优选的，所述固定座焊接在固定底板上，且固定座的上端设有锁紧螺栓，

优选的，所述锁紧螺栓通过螺纹槽与固定座螺接，且锁紧螺栓的一端穿过固定座并与支撑杆相抵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在输送板链上设置若干个第一固定组件和第二固定组件，在使用时，通过第一固定组件和第二固定组件来对工件进行固定，在第一固定组件的上侧设有与电动摩托车车底相契合的垫板，在第一固定组件上还设有两个带有松紧带的挂钩，通过挂钩可将车体固定住，在第二固定组件上设有顶块，通过顶块可将车体顶住，起到一个限位的作用，顶块的位置可调，垫板为可拆卸式结构，方便适用于不同的车体。与传统的电动摩托车组装用工作台相比，本实用新型通过设置第一固定组件和第二固定组件来对车体进行固定，具有较好的固定效果，能有效避免安全事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的第一固定组件主视图；

图3为本实用新型的第二固定组件俯视图。