[实用新型]一种具有防自转装置的涡旋压缩机

说明书

本实用新型公开了一种具有防自转装置的涡旋压缩机，包括壳体、进气管和排气管，壳体的内部设置有电动机、曲轴、动涡盘和静涡盘，曲轴的顶端连接上轴承，上轴承连接动涡盘，动涡盘与上轴承之间设置有防自转装置，防自转装置包括环形圈、定位环和耳板，动涡盘的底面上对称设置有定位柱，耳板对称设置在环形圈的外圆周侧面上，耳板与静涡盘之间设置有限位组件。本实用新型便于动涡盘在运动时只进行水平面内的移动，防止动涡盘在曲轴的作用下发生自转，降低了维修成本，同时提高了涡旋压缩机的工作稳定性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种具有防自转装置的涡旋压缩机。

背景技术

目前涡旋压缩机以其结构紧凑、高效节能和可靠性高等优点，已被汽车行业广泛应用，通常涡旋压缩机主要由机壳、端盖、动涡盘、静涡盘、防自传装置、曲轴、轴承、离合器等组件构成。而在压缩机内动涡盘型线相对静涡盘型线偏心并相差180度对置安装形成一系列月牙形空间，即基元容积。动涡盘通过轴承和偏心与曲轴连接，曲轴在离合器组件的驱动下，带动动涡盘在有防自传装置的情况下以静涡盘中心为旋转中心，并以一定的旋转半径作无自传的公转平动，公转过程中外圈月牙形空间便会不断向中心移动，使基元容积不断缩小而压力不断升高，直至中心排气孔相通，从而将高压气体排出压缩机。

现有技术中的动涡盘一般直接与曲轴连接，容易使动涡盘发生自转，影响涡旋压缩机的正常使用，磨损程度较大，降低了涡旋压缩机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种具有防自转装置的涡旋压缩机的技术方案，便于动涡盘在运动时只进行水平面内的移动，防止动涡盘在曲轴的作用下发生自转，不仅便于动涡盘通过定位柱与环形圈进行固定连接，而且提高了定位环安装的稳定性和可靠性，当动涡盘因长时间使用造成磨损或防自转装置发生磨损时，只需更换相应的部件即可，不需要将动涡盘与防自转装置一起更换，大大降低了维修成本，该制造方法步骤简单，不仅有效避免动涡盘发生自转，而且便于更换拆卸，降低了维修成本，同时提高了涡旋压缩机的工作稳定性和可靠性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种具有防自转装置的涡旋压缩机，包括壳体、进气管和排气管，进气管和排气管设于壳体的侧面上，壳体的内部设置有电动机、曲轴、动涡盘和静涡盘，电动机连接曲轴，曲轴的顶端连接上轴承，上轴承连接动涡盘，动涡盘的上方设置有静涡盘，曲轴的底部通过下轴承连接壳体的内壁，其特征在于：动涡盘与上轴承之间设置有防自转装置，防自转装置包括环形圈、定位环和耳板，环形圈的内侧面上对称设置有凸台，凸台上设置有安装孔，动涡盘的底面上对称设置有定位柱，定位柱与安装孔相匹配，耳板对称设置在环形圈的外圆周侧面上，耳板与静涡盘之间设置有限位组件；通过上轴承的设计，可以对防自转装置进行支撑，使动涡盘与静涡盘完全贴合，保证涡旋压缩机工作的稳定性和可靠性，环形圈和耳板的设计便于动涡盘在运动时只进行水平面内的移动，防止动涡盘在曲轴的作用下发生自转，凸台的设计不仅便于动涡盘通过定位柱与环形圈进行固定连接，而且提高了定位环安装的稳定性和可靠性，限位组件的设计，可以保证动涡盘在环形圈的作用下在水平面内左右移动，避免发生自转，该结构的设计，当动涡盘因长时间使用造成磨损或防自转装置发生磨损时，只需更换相应的部件即可，不需要将动涡盘与防自转装置一起更换，大大降低了维修成本。

进一步，定位环通过连接杆固定连接在环形圈的中心处，定位环上设置有通孔，通孔与曲轴相匹配，连接杆提高了定位环与凸台之间连接的稳定性和可靠性，通孔便于对曲轴的顶端进行限位。