[实用新型]用于车辆的仪表组件及车辆有效
申请号: | 202021978948.1 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN213007632U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 石源;李海龙;赵万里;赵晓欢;牛翠芳;王秀伟;王式鹏;冯纯;李亚雄;李星;彭玉萌;王成磊 | 申请(专利权)人: | 诺博汽车系统有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 戴冬瑾 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 仪表 组件 | ||
1.一种用于车辆的仪表组件(1),其特征在于,包括:
安装骨架(11),所述安装骨架(11)与所述车辆的车身固定;
组合仪表(12),所述组合仪表(12)用于显示车辆的参数且可转动地设置于所述安装骨架(11)上;
锁止件(13),所述锁止件(13)可选择地将所述组合仪表(12)与所述安装骨架(11)锁止。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的仪表组件(1),其特征在于,所述锁止件(13)包括:第一锁止部(131)和第二锁止部(132),所述组合仪表(12)上设置有第一锁止部(131),所述安装骨架(11)上设置有第二锁止部(132),所述第一锁止部(131)与所述第二锁止部(132)可选择地配合以适于将所述组合仪表(12)与所述安装骨架(11)可选择地锁止。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的仪表组件(1),其特征在于,还包括:第一限位配合部(14)和第二限位配合部(15),所述第一限位配合部(14)上设置有所述第一锁止部(131),所述第二限位配合部(15)设置在所述组合仪表(12)上,所述第一限位部与所述第二限位部配合以使所述第一锁止部(131)和所述第二锁止部(132)锁止或解锁。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的仪表组件(1),其特征在于,所述第一限位配合部(14)构造为拨叉,所述第二限位配合部(15)构造为与所述拨叉配合的限位销(121),所述拨叉内形成有适于收容所述限位销(121)的限位槽(17)。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的仪表组件(1),其特征在于,所述限位销(121)设置于所述组合仪表(12)的侧壁上,所述拨叉可相对所述限位销(121)在其延伸方向上移动以可选择地将使所述第一锁止部(131)与所述第二锁止部(132)配合。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的仪表组件(1),其特征在于,所述第一锁止部(131)与所述第二锁止部(132)中的一个构造为限位齿,所述第一锁止部(131)与所述第二锁止部(132)中的另一个构造为与所述限位齿配合的锁止槽,所述锁止件(13)可选择地在所述限位销(121)的延伸方向上移动,以使所述限位齿可选择地与所述锁止槽配合。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的仪表组件(1),其特征在于,还包括:装饰面板(16),所述装饰面板(16)与所述安装骨架(11)固定连接,所述装饰面板(16)上设置有限制所述锁止件(13)移动方向的导向部(161)。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的仪表组件(1),其特征在于,所述导向部(161)构造为导向槽,所述导向槽在所述锁止件(13)的转动方向延伸,所述锁止件(13)与所述导向槽配合。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的仪表组件(1),其特征在于,所述锁止件(13)还包括:
拨扭(133),所述拨扭(133)上设置有所述拨叉和所述锁止槽,所述拨扭(133)上设置有拨动凸起(1331);
滑动板(134),所述滑动板(134)与所述导向槽配合以可滑动地设置于所述装饰面板(16)上,所述滑动板(134)上设置有适于所述拨动凸起(1331)穿过的限位孔(1341),所述限位孔(1341)与所述限位销(121)的延伸方向相同。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的仪表组件(1)。
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