[实用新型]一种铁路道碴全断面清筛机

说明书

本实用新型公开了道碴清筛机技术领域的一种铁路道碴全断面清筛机，包括箱体和转杆，所述箱体内腔顶部与底部的右侧均固定连接有隔板，所述隔板的左侧固定连接有第一筛板，所述第一筛板的左侧与箱体内腔的左侧固定连接，所述第一筛板顶部的前侧与后侧均固定连接有底座；本实用新型设有的电机能够带动圆板进行转动，在圆板转动时，通过竖杆与第二齿轮的转动连接带动第二齿轮进行转动，且通过第二齿轮与第一齿轮的啮合连接带动撞击块转动，推动第一横杆和滑轮，带动第一弹簧进行左右摇晃，对碎石进行第一次清筛，且在圆板转动的同时，带动连杆推动第二横杆左右移动，第二横杆带动清筛框架左右晃动对碎石进行第二次清筛，实现多次清筛的效果。

技术领域

本实用新型涉及道碴清筛机技术领域，具体为一种铁路道碴全断面清筛机。

背景技术

在铁路系统中，“道碴”指用作承托路轨枕木的碎石，是较早期出现及常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨，碎石同时可分散列车驶经时产生的震动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生出轨事故，并可减少噪音，石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。但道碴路轨不及混凝土坚固，碎石又会因列车压力而移位，需定期校正路轨位置，并要补充碎石，在补充碎石的过程中，通常需要清筛机对其进行清筛；

现有的道碴清筛机使用过程中清筛效果不佳，清筛较为繁琐，且不能多次清筛，不便于铁路使用，为此，我们提出一种铁路道碴全断面清筛机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路道碴全断面清筛机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路道碴全断面清筛机，包括箱体和转杆，所述箱体内腔顶部与底部的右侧均固定连接有隔板，所述隔板的左侧固定连接有第一筛板，所述第一筛板的左侧与箱体内腔的左侧固定连接，所述第一筛板顶部的前侧与后侧均固定连接有底座，两个所述底座之间设置有清筛箱，所述底座与清筛箱通过转杆转动连接，所述清筛箱的左侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的左侧与箱体内腔的左侧固定连接，所述清筛箱右侧的顶部通过转轴转动连接有第一横杆，所述第一横杆远离清筛箱的一端贯穿隔板并延伸至隔板的右侧，所述第一横杆位于隔板右侧的一端通过转轴转动连接有滑轮，所述箱体内腔的右侧通过转轴转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的前端焊接有撞击块，所述撞击块与滑轮接触，所述第一齿轮的底部啮合连接有第二齿轮，所述箱体的内腔且位于第一筛板的底部设置有清筛框架，所述清筛框架的右侧固定连接有第二横杆，所述第二横杆远离清筛框架的一端贯穿隔板并延伸至隔板的右侧，所述箱体内腔后侧的底部安装有电机，所述电机的输出端焊接有圆板，所述第二横杆位于隔板右侧的一端通过转轴转动连接有连杆，所述连杆远离第二横杆的一端与圆板的前表面通过转轴转动连接，所述圆板的前表面通过转轴转动连接有竖杆，所述竖杆远离圆板的一端与第二齿轮的前表面通过转轴转动连接，所述清筛箱的内腔固定连接有第二筛板。

所述清筛框架的左侧固定连接有第三横杆，所述第三横杆远离清筛框架的一端贯穿箱体并延伸至箱体的外部，所述第三横杆位于箱体外部的一端套固定连接有限位板，所述第三横杆位于箱体外部的表面套设有第二弹簧。

所述箱体内腔底部的左侧固定连接有引流板，所述箱体左侧的底部连通有排料管，所述箱体顶部的左侧连通有进料管。

所述隔板表面的顶部与底部均开设有通槽，所述通槽内腔的顶部与底部均固定连接有固定杆，所述固定杆的表面套设有滑辊，所述滑辊分别与第一横杆和第二横杆接触。

所述箱体左侧的顶部安装有开关，所述开关的电性输出端通过导线与电机的电性输入端电性连接。