[实用新型]一种防止光导末端亮斑的光导末端结构

说明书

本实用新型涉及一种防止光导末端亮斑的光导末端结构，光导的末端面设有齿条状花纹；所述齿条状花纹中，单个齿条的长度方向为沿光导高度方向；多个所述齿条相互平行，且沿光导的厚度方向依次逐条布置。本实用新型可以使光线在不同角度的齿状花纹上形成不同角度的折射或反射，使光线从出射端导出，导出后光线被灯体等零件吸收，而非从正面穿出，有效的阻止了亮斑的形成，优化了外观；同时，不增加额外成本，也不会带来其他性能问题。

技术领域

本实用新型涉及一种光导，具体涉及一种防止光导末端亮斑的光导末端结构。

背景技术

在现代的车灯灯具设计中，很多灯具的厚壁、光导等光学零件在发光末端存在亮斑问题，导致点灯效果不均匀，影响外观，同时也可用户体验造成较大的不良影响。为解决这种亮斑问题，现有技术常常通过增大造型遮挡区域来解决亮斑问题，这给整灯造型造成了较大的局限性，也难以实现两灯之间的贯穿连续效果，往往成为灯具的诟病；或者通过在光学件末端局部涂黑漆，形成光线吸收，解决亮斑，但这种做法需要增加罩具，也就是增加成本，另外，吸收光线的区域也就吸收了热量，导致局部温度升高，造成一些熔融发黄灯问题，售后容易引起抱怨。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型通过在光线出射端做齿状花纹，光线在不同角度的齿状花纹上形成不同角度的折射或反射，使光线从出射端导出，导出后光线被灯体等零件吸收，而非从正面穿出，有效的阻止了亮斑的形成。

本实用新型采取以下技术方案：

一种防止光导末端亮斑的光导末端结构，光导的末端面设有齿条状花纹；所述齿条状花纹中，单个齿条的长度方向为沿光导高度方向；多个所述齿条相互平行，且沿光导的厚度方向依次逐条布置。

优选的，所述光导用于车灯，所述厚度方向为车辆前后方向。

优选的，所述齿条状花纹的相邻齿条之间的夹角为45-60°。

进一步的，所述齿条状花纹的齿面与前后方向的夹角为45-60°。

优选的，所述光导的末端面为平面。

优选的，所述光导的末端面为弧形面。

优选的，所述光导的横截面为方形或圆形。

优选的，所述光导的入射端为直射形式或与光导长度方向具有夹角的形式。

优选的，所述齿条的齿顶宽度≤0.5mm，齿高≤1.5mm。

本实用新型的有益效果在于：可以使光线在不同角度的齿状花纹上形成不同角度的折射或反射，使光线从出射端导出，导出后光线被灯体等零件吸收，而非从正面穿出，有效的阻止了亮斑的形成，优化了外观；同时，不增加额外成本，也不会带来其他性能问题。

附图说明

图1是本实用新型中的汽车光导的正视图。

图2是本实用新型中的汽车光导的俯视图。

图3是图2中，入射端的局部结构放大图。

图4是图2中，出射端的局部结构放大图。

图5是现有技术中，无齿状花纹的出射端的局部示意图。

图6是圆形光导的主视图。

图7是圆形光导极其支架的剖视图。

图8是直射式厚壁发光形式示意图。

图9是光导与厚壁的组合发光形式的示意图。

图10是采用反射镜与光导结合的发光形式的示意图。

图11是对于本实用新型光导出射端的光线折射和反射的原理示意图。