[实用新型]环控系统及环控总成有效
申请号: | 202021980770.4 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN213228315U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 贾海亮 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60K28/06 | 分类号: | B60K28/06;B60Q9/00;A61B5/0205;A61B5/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 瞿文慧;姜冰 |
地址: | 201206 上海市(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 系统 总成 | ||
本申请提供一种环控系统及环控总成。该环控系统及环控总成用于车辆。该环控系统包括用户穿戴装置和车载装置。所述用户穿戴装置包括:心率传感器,其用于测量所述用户的心率,并传送所述心率;判断电路,其用于从所述心率传感器接收所述心率,比较所述心率与阈值,基于比较结果产生预警信号,并传送所述预警信号;以及第一蓝牙模块,其用于从所述判断电路接收所述预警信号,并输出所述预警信号到所述车载装置。所述车载装置用于从所述第一蓝牙模块接收所述预警信号并且输出包括冷风信号的第一信号。
技术领域
本申请涉及车辆领域,具体涉及车辆环境控制领域。
背景技术
车辆在行驶过程中,如果驾驶员出现疲劳驾驶的不安全行为,很容易造成碰撞事故。目前,国内外已经开发了一些防瞌睡预警系统。例如,基于人脸识别的防瞌睡座椅,这种方式需要额外添加很多设备,成本较高,系统复杂。例如,耳挂式的防瞌睡耳麦,这种方式误报率较高,且系统延迟较高,安全系数偏低。
实用新型内容
为了解决或者至少缓解以上问题中的至少之一,本申请提出以下技术方案。
根据本申请的一方面提供一种环控系统,其用于车辆。该环控系统包括用户穿戴装置和车载装置。所述用户穿戴装置包括:心率传感器,其用于测量用户的心率,并传送所述心率;判断电路,其用于从所述心率传感器接收所述心率,比较所述心率与阈值,基于比较结果产生预警信号,并传送所述预警信号;以及第一蓝牙模块,其用于从所述判断电路接收所述预警信号,并输出所述预警信号到所述车载装置。所述车载装置用于从所述第一蓝牙模块接收所述预警信号并且输出包括冷风信号的第一信号。
可选地,所述用户穿戴装置还包括存储器,其用于存储所述阈值。
可选地,所述车载装置包括第二蓝牙模块,其用于从所述第一蓝牙模块接收所述预警信号;以及控制电路,其用于生成并输出所述第一信号。
可选地,所述用户穿戴装置还包括振动马达。
可选地,所述振动马达从所述判断电路接收所述预警信号。
可选地,所述用户穿戴装置还包括温度传感器。
可选地,所述心率传感器是光电心率传感器。
可选地,所述第一信号还包括车外循环通风信号、百叶窗对准信号和/或风量增加信号。
根据本申请的另一方面提供了一种环控总成,其用于车辆,其包括车载空调和以上任一所述的环控系统。
可选地,所述第一信号还包括输出百叶窗对准信号;所述车载空调装配有步进电机,其用于根据所述百叶窗对准信号将空调百叶窗对准用户头部。
本申请的技术方案通过用户穿戴装置和车载装置,可实现防止疲劳驾驶的功能。另外,根据本申请的环控系统、环控总成结构简单并且技术可靠。
附图说明
从结合附图的以下详细说明中,将会使本申请的上述和其他目的及优点更加完整清楚。
图1示出了根据本申请的一方面的车辆环控系统1000。
具体实施方式
下面结合具体的实施例和说明书附图对本实用新型作进一步解释说明。
需要说明的是,本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等
是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。此外,术语“包括”以及类似表述意在表示不排他的包含,除非另外特别指明。此外,术语“用户穿戴装置”例如是智能手环、智能手表等智能可穿戴设备。
图1示出了根据本申请的一方面的车辆环控系统1000。该系统1000包括两个部分:用户穿戴装置10和车载装置20。
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